◆ 一汽-大眾-探岳(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：18.69-26.49萬元

　　之前3年多的時(shí)間里提起一汽-大眾探岳，總會(huì)附上一句“它是上汽大眾途觀L的姊妹車型”，現(xiàn)在越來越多的人認(rèn)識(shí)了它，自然不必再這樣。作為“后來者”的探岳，采用了R-Line風(fēng)格的外觀套件，年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格明顯，與途觀L有了足夠明顯的差異化。整車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，腰線在前/后輪拱處都有著明顯的上揚(yáng)，車頂線條有比較急的下降趨勢(shì)，最后有擾流板加以點(diǎn)綴，看起來敦實(shí)、有力量感。

　　內(nèi)飾采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大家一定不會(huì)感到陌生，總體還是堅(jiān)持實(shí)用為主，沒有過多花哨的元素。中控臺(tái)微微向駕駛員側(cè)傾斜，各個(gè)功能區(qū)劃分清晰，上手沒有難度。細(xì)節(jié)方面，在材料和配色的選擇上更活躍，營造出了年輕、新穎的車內(nèi)氛圍。

　　座椅靠背和座墊軟硬適中，保證支撐性的同時(shí)還有著不錯(cuò)的舒適度。腿部空間方面表現(xiàn)很棒，相對(duì)來說第二排的頭部空間有些局促。后排中間位置靠背偏硬，地板凸起較高，乘坐舒適度欠佳。

　　探岳的動(dòng)力選擇比較豐富，280TSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大220馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，以上車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱，搭載380TSI動(dòng)力的兩款車型為四驅(qū)。

　　這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，大眾集團(tuán)旗下的多款車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力參數(shù)雖然談不上亮眼，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合默契，換擋快，實(shí)際表現(xiàn)和口碑也是同級(jí)里比較好的了。底盤的調(diào)校很討中國消費(fèi)者的喜歡，初段頗為舒適，細(xì)碎的顛簸很難傳遞到車內(nèi)，隨著車速的增加，懸架的后端又會(huì)變得很有支撐，高速過彎時(shí)的側(cè)傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受，這點(diǎn)還是值得肯定的。