不再是“老幾位” 四款中型SUV推薦

索安國

2021年12月09日 00:00 原創來源：汽車之家

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指導價：18.69-26.49萬元

　　之前3年多的時間里提起一汽-大眾探岳，總會附上一句“它是上汽大眾途觀L的姊妹車型”，現在越來越多的人認識了它，自然不必再這樣。作為“后來者”的探岳，采用了R-Line風格的外觀套件，年輕、運動的風格明顯，與途觀L有了足夠明顯的差異化。整車設計簡潔流暢，腰線在前/后輪拱處都有著明顯的上揚，車頂線條有比較急的下降趨勢，最后有擾流板加以點綴，看起來敦實、有力量感。

　　內飾采用了大眾的家族化設計風格，大家一定不會感到陌生，總體還是堅持實用為主，沒有過多花哨的元素。中控臺微微向駕駛員側傾斜，各個功能區劃分清晰，上手沒有難度。細節方面，在材料和配色的選擇上更活躍，營造出了年輕、新穎的車內氛圍。

　　座椅靠背和座墊軟硬適中，保證支撐性的同時還有著不錯的舒適度。腿部空間方面表現很棒，相對來說第二排的頭部空間有些局促。后排中間位置靠背偏硬，地板凸起較高，乘坐舒適度欠佳。

　　探岳的動力選擇比較豐富，280TSI搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI搭載低功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI搭載高功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大220馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動系統方面，以上車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱，搭載380TSI動力的兩款車型為四驅。

　　這套動力系統已經非常成熟，大眾集團旗下的多款車型上都有著不錯的表現，動力參數雖然談不上亮眼，但發動機和變速箱的配合默契，換擋快，實際表現和口碑也是同級里比較好的了。底盤的調校很討中國消費者的喜歡，初段頗為舒適，細碎的顛簸很難傳遞到車內，隨著車速的增加，懸架的后端又會變得很有支撐，高速過彎時的側傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受，這點還是值得肯定的。