[汽車之家初步海選] 目前，豪華中大型市場從銷量到關注度依然是燃油車的天下，剛剛換代的奔馳E級(參數|詢價)以及寶馬5系也都是更側重燃油類的產品。在這個級別的車型中，用戶對于自身的需求都是比較明確的，而且對車型產品都有一定的了解，選擇購買的時候也會從更多維度展開篩選，因此如何能讓用戶獲得更多、更好的體驗，就成了這個細分市場中的必修課。換言之，全能戰士才能“得天下”。
■上汽奧迪A7L
官方指導價：41.87-66.62萬元
新款上汽奧迪A7L在3月1日正式上市，作為豪華中大型市場中的新軍，在去年12月份也交出了6000+的月銷量，成為市場中的一匹黑馬。如今煥新而來，實力也進一步增強，和其它幾個競品相比在落地成交價上也有優勢。
上汽奧迪A7L與A6L最大的不同就是設計的場景適應性，A6L還是比較沉穩的商務形象，以售賣中大部分為黑色車漆車型就能看出其固定的定位。而A7L豪華新風潮設計語言，不論是造型還是在用戶心中的形象適應性都更廣一些。RS運動套件也為它的顏值起到了加分項，加長后的車身也對車內空間的提升也很有幫助。而且作為燈廠出品，燈組精致程度也非常高，包括縫隙以及漆面等都是純正的德系工藝。
這套內飾設計雖然發布了有幾年了，但屏幕的數量以及設計都不會覺得過時，各屏幕之間的聯動以及車機的反應速度和實用功能上都是第一梯隊的水準，它還是同級唯二有觸屏回饋的產品，從傳統燃油車升級到A7L上手也更快。在配置上A7L前后排照顧的都不錯，包括音響、舒適配置以及整體空間營造都挺豪華的。
動力部分這次新款A7L依舊是2.0T和3.0T+48V兩種動力形式可選，在同級大多數車型都取消國產3.0L及以上排量車型時，上汽奧迪A7L的存在就顯得更有唯一性了。除了同級少有的3.0L大排量版本外，2.0T的四驅車型普及度也很高，駕駛安全以及冰雪路面的應對更加從容。此外還有空氣懸架和后輪轉向配置，在底盤和動力配置上汽奧迪挺下功夫的。實際駕駛的表現也是如此，安逸沉穩的駕駛風格以及較為充沛的動力，作為一臺豪華中大型轎車來說很夠用了。