[汽車之家 車型PK] 每次打開銷量榜，特斯拉Model Y的名字往往會(huì)排在很靠前的位置，就在11月的銷量榜單中，Model Y以44576臺(tái)的成績又一次奪得了SUV銷量榜第一的位置，那么在市場中真的沒有其它車型能撼動(dòng)它嗎？也不盡然，9月20日剛剛上市的極氪7X(參數(shù)|詢價(jià))，在12月初上市75天后官方表示交付量就已經(jīng)突破了30000臺(tái)，它是否真的有挑戰(zhàn)Model Y的實(shí)力，就讓我們通過全面的靜態(tài)對(duì)比一起來看看吧！
●外觀風(fēng)格迥異
此次對(duì)比挑選的代表都是兩車系中比較走量的車型，它們分別是特斯拉Model Y的2024款 后輪驅(qū)動(dòng)版和極氪7X的2025款 100kWh 長續(xù)航后驅(qū)智駕版，它們的指導(dǎo)價(jià)完全相同，都是24.99萬元，這樣的對(duì)比相信應(yīng)當(dāng)是非常公平的，畢竟大家在選車時(shí)價(jià)格就是最重要的。
Model Y盡管自上市以來還沒有進(jìn)行過換代，但是它的外觀放在當(dāng)下依舊是非常耐看的，從銷量上也能夠證明它的確符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。而極氪7X的風(fēng)格有所不同，相比之下還是要更圓潤也更個(gè)性一些，尤其是車頭的智慧燈幕帶來更多的可玩性，不過它需要8000元進(jìn)行選裝，還是要根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求來確定。
Model Y配備了較為封閉的輪圈罩，從而降低空氣阻力，以達(dá)到更長的續(xù)航里程，如果不喜歡封閉樣式也能夠進(jìn)行拆卸，但是更酷的造型和更長的續(xù)航則不可兼得。極氪7X的輪圈樣式十分運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部的卡鉗和打孔制動(dòng)盤更成為點(diǎn)睛之筆，并且實(shí)拍車的20英寸多輻輪圈當(dāng)前可以免費(fèi)選配。
從車側(cè)和車尾可以看出，兩臺(tái)車的造型差異十分明顯，Model Y采用的是溜背設(shè)計(jì)，而極氪7X則是更為標(biāo)準(zhǔn)的SUV。車身尺寸上，極氪7X全面領(lǐng)先，內(nèi)部空間表現(xiàn)我們后邊會(huì)帶來實(shí)際體驗(yàn)。在電池方面，兩車的充電口位置相同，均設(shè)置在了車身主駕一側(cè)的后方，而電池方面兩車差異較大，Model Y為60kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為554km，極氪7X為100kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為780km。
另外，這兩款車也都參與了剛剛結(jié)束的《汽車之家冬季首測》，也同為20萬級(jí)純電SUV組別的成員，對(duì)于您最為關(guān)心的新能源車冬季續(xù)航、能耗、充電三大痛點(diǎn)，在冬季首測中從舒適性和可靠性兩大維度進(jìn)行了綜合評(píng)定，您不妨點(diǎn)擊鏈接具體查看一下《冬季首測！智界R7/樂道L60/極氪7X等一眾中國品牌挑戰(zhàn)特斯拉！》。
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