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[汽車之家 初步海選] 各位汽車之家的網友新年好，2025年一開年，比亞迪就國內車市投下了一顆重磅炸彈，于2月10日的發布會上上市了多款車型，并且這些車型都均搭載了天神之眼智駕，使得這些新車擁有高速路、快速路領航的高級智駕輔助，也讓比亞迪旗下的產品在10萬元級別就有了高速以及城市快速路的智駕輔助功能，但其實，國內10萬元左右就帶有智駕的品牌并不止比亞迪一家，今天我們就一起來盤點一下，目前國內市場，10萬+的預算，都能買到哪些具有智駕功能的車型吧。

都說2025年會是國內智駕正式爆發的一年，其實國內10萬+級別的產品中除了比亞迪還有幾個品牌也都帶有智駕輔助功能，分別是奇瑞旗下的奇瑞iCAR V23(參數|詢價)、寶駿云海以及小鵬的MONA M03，這幾款10萬+價格的產品也都帶有智駕系統，但需要指出的是，它們所能實現的功能并不處在同一水平，這里僅作為一個挑選標準。

比亞迪-秦PLUS

指導價：7.98-17.98萬元

特點：10萬以內就配高速智駕，除最低配外全系統一智駕功能。

首先給大家帶來的是自然是比亞迪旗下的選手，選擇的車型則是秦PLUS，之所以選它是因為秦PLUS相比比亞迪旗下的海豚，海鷗，元UP等車型有著更多的動力和配置選擇，同時尺寸也更大，適應面相比另幾款車型更廣一些。價格也符合我們此次海選的要求。但需要指出的是，目前售價7.98萬的2025款 DM-i 智駕版 55KM領先型雖然名字里帶有智駕版這三個字，但實際是不配備高快速路智駕或者城區智駕功能的，大家在選購時需要注意。

此次新款比亞迪秦PLUS DM-i/EV智駕版上市，車輛除了配備天神之眼 C高階智駕功能外，還有一些升級，我們也一起簡單聊聊，首先DM-i智駕版共有3款配置車型，售價區間為7.98-10.38萬元；EV智駕版同樣有3款配置，售價區間為10.98-12.98萬元。插混和純電車將在前臉上稍有差異。此次先期上市插混車型。而我們此次也以插混版為主，聊一下和老款的區別。

首先外觀方面，新款秦PLUS DM-i智駕版依然采用的是比亞迪王朝家族式設計語言，延續了秦L DM-i的設計理念，原來橫貫燈組的鍍鉻飾條被換成了黑色，與中網融為一體，更顯運動，同時前包圍左右兩側新增大尺寸的導流槽。燈組的設計也有了一些變化。

新車尺寸變也有了微調，車身長寬高分別為4780/1837/1515mm，比現款加長15mm，高度增高20mm，軸距保持2718mm不變，車輛尾部，貫穿式尾燈延續了王朝經典設計符號“中國結”造型特征，但整體造型相比老款有了微調。底部包圍的樣式也略有不同。

除了外觀，內飾設計也有了改變，采用橫向貫穿式布局，精致感比現款大幅提升，提供暮云灰、砂金米兩種內飾配色。采用了全新一代王朝方向盤，秦L DM-i同款樣式。同時采用了新的電子檔把，采用切面工藝，造型別致。配置方面，除了入門版外車輛都采用了12.8英寸中控大屏，并且引入了DiLink 100智能座艙高階版，支持動態壁紙與地圖桌面的雙桌面，支持全場景智能語音功能，通過比亞迪王朝App，遠程實時掌握車輛狀態并操控。

動力方面，新款秦PLUS DM-i智駕版搭載第五代DM技術，由插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和插混專用功率型刀片電池為核心。亮點自然是饋電油耗更低，將換裝全新的1.5L發動機，發動機最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦，純電續航55km和120km（CLTC標準）。百公里虧電油耗進入2字頭，滿油滿電綜合續航超2000km，平臺發動機最高熱效率46.06%。動力方面，秦PLUS EV電機最大功率100kW，與現款車型保持一致，配備磷酸鐵鋰電池。

智駕方面，除了入門版外，其余車輛都配備天神之眼 C高階智駕（DiPilot 100）硬件和功能也外觀一樣，全車包含5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭（含800萬像素三目攝像頭），共計29個傳感器。

功能上，車輛提供包括高快領航、自動泊車、AEB緊急制動等多項駕駛輔助功能，其中高快領航（HNOA）可以實現在功能覆蓋的高速和快速路上，按照導航規劃的路徑，輔助駕駛員完成自動上下匝道、大曲率彎道、智慧禮讓大車、繞行、博弈式變道、自主超車等駕駛等行為，并且車輛還支持撥桿變道、開門提醒、盲區監測、后向碰撞預警等。

不得不說，比亞迪此次更新車款，全系車型標配智駕系統確實足夠吸引眼球，但如果自己查看配置表的話， 其實其入門版還是被排除在外了，不過9.38萬元就能買到配置智駕版本的秦PLUS，吸引力依然是非常足的，且功能上也不會和高配版有區別，保證了使用。