● 第五代Civic（1992年-1995年）

　　進(jìn)入九十年代，汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)生了很大的變化，更多的曲線用于汽車(chē)的設(shè)計(jì)上，第四代Civic的外觀已經(jīng)不能滿足人們的審美需要。于是1992年本田推出了具有流線設(shè)計(jì)的第五代Civic。

『第五代Civic轎車(chē)版』

　　外觀方面，相比之前過(guò)于方正的外形第五代Civic的外形設(shè)計(jì)更多地采用的曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)身尺寸再次增加，轎車(chē)版車(chē)型軸距達(dá)到了2620mm,掀背版車(chē)型也擁有2570mm的軸距。此外，本田在這一代車(chē)型中推出了一款名為Civic Del Sol的敞篷版車(chē)型。

『第五代Civic三門(mén)掀背版』

『第五代Civic 敞篷版』

『第五代Civic 敞篷版內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，大部分的第五代Civic都搭載了使用VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，本田保留了1.3L、1.5L和1.6L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還增加了一臺(tái)使用VTEC技術(shù)代號(hào)為B18A3的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有大范圍使用，而只是生產(chǎn)了一短時(shí)間。

『第五代Civic Coupe版』

　　從1992年上市開(kāi)始，Civic的高性能車(chē)型也同期上市，這包括北美市場(chǎng)上的Si車(chē)型，這款車(chē)型搭載了1.6L SOHC VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，百公里加速僅需7.5秒。而在歐洲，本田用158馬力的Civic VTi取代了130馬力的Si車(chē)型，成為歐洲市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)的Civic。

『第五代Civic Si』

　　1994年，Civic轎車(chē)版的改款車(chē)型上市，這款車(chē)增加了ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)以及后輪碟剎以提供更高的安全性。

　　編者語(yǔ)：從第二代開(kāi)始，每代Civic的軸距都在加長(zhǎng)，不斷地向緊湊型轎車(chē)方式發(fā)展，到第六代Civic已經(jīng)擁有更加寬敞的車(chē)內(nèi)空間。在提供更好的空間的同時(shí)，還不斷地推出高性能版車(chē)型，可以看出Civic對(duì)于本田來(lái)說(shuō)是何等的重要。