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由小巧到精致 本田Civic發(fā)展史簡介

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  ● 第六代Civic(1996年-2000年)

  第六代Civic在外觀上并沒有根本性的變化,只是在前大燈、前進(jìn)氣口以及保險(xiǎn)杠方面進(jìn)行了改進(jìn)。

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『第六代Civic轎車版』

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  懸掛方面,第六代Civic采用了前雙叉臂和后多連桿的懸掛設(shè)計(jì),在操控性和行駛舒適性方面有很大的提升。

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『第六代Civic Coupe版』

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  動(dòng)力方面,沒有非常大的變化,整體來說沿用了第五代車型的配置,只是取消了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在第六代車型中逐漸成為主流。在這一代車型上,出現(xiàn)了CVT變速箱,使得普通版車型在城市中使用更加的便捷和舒適。

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  高性能版本車型在這代命名上發(fā)生了變化,在日本銷售的高性能Civic更名為Civic Type R。本田為Type R進(jìn)行了輕量化處理并加裝了前軸的LSD限滑差速器。內(nèi)飾也作了更大的改動(dòng),使用了紅色的Recaro賽車座椅和來自Momo的方向盤,凸顯Type R的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

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『第六代Civic Type R』

  編者語:前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)被本田賦予給Civic,使得Civic擁有非常好的操控性,而TYPE R這個(gè)名字的誕生,也標(biāo)志著Civic真正進(jìn)入了主流高性能緊湊型車市場。

文章標(biāo)簽: 車系歷史
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