崇尚運動從不妥協 寶馬3系歷史簡介
● 第三代寶馬3系 E36（1990年-2000年）
1990年10月，寶馬發布了第三代3系轎車，這一代車型設計褪去了一些棱角，線條更加流暢。這代3系采用了寶馬當時全新的家族式設計，整體造型顯得流線而動感。此外車身尺寸也增加了，軸距達到了2700mm，車內乘坐空間增大，提高了舒適性。
『第三代寶馬3系四門轎車版』
第三代3系的最低配車型316i的最大功率為102馬力，標志著從這一代3系開始，所有車型的功率均超過了100馬力。同時，所有320i及以上車型所使用的直列六缸發動機都開始采用雙頂置凸輪軸和每缸4氣門的新技術。這使得當時320i的最大功率達到了150馬力。
『第三代寶馬3系轎車版』
1992年，3系兩門Coupe車型上市，車身更低，車門采用無邊框設計，極具動感。同年，寶馬將VANOS技術應用到了3系發動機上，VANOS技術由發動機管理系統對進氣凸輪軸和曲軸的位置進行調整，使得發動機在動力提升的同時降低了油耗和排放。
『第三代寶馬3系Coupe版』
1994年，寶馬推出了3系Compact掀背版車型，這款車是為了迎合歐洲消費者對掀背車型的喜愛而推出的。1994年底，寶馬推出全新的直列六缸發動機，之前的鑄鐵缸體被鋁制缸體所取代。頂級車型的排量由2.5L增加到了2.8L，動力更加強勁。
『第三代寶馬3系Compact掀背版』
這一代寶馬3系更加注重安全性，寶馬為3系采用了乘員艙加固結構使3系變得更加堅固。此外寶馬研發的彈性保險杠可以在車輛時速低于15km/h發生碰撞時不會變形。同時ABS防抱死剎車系統成為了3系的標配。
『第三代寶馬3系敞篷版』
『第三代寶馬3系旅行版』
編者語：全新設計的車身外觀，體現了寶馬設計師的功力，動感的外形再一次很好的詮釋了3系的定位。可以說第三代寶馬3系引領了當時的潮流。此外，第三代3系受歡迎程度不亞于第二代車型，這款車直到2000年才正式停產
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車系歷史
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