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[汽車之家 原創試駕] “MINI中國任務”的復賽于2011年10月15日在北京拉開帷幕，本屆活動約歷時4個月，覆蓋36個城市的MINI 經銷商，通過全國報名海選、經銷商選拔、四大區域對決及全國總決賽的勝出者即有機會贏得MINI COOPER S、MINI COOPER S CLUBMAN 或MINI COOPER S COUNTRYMAN 全年使用權！

今年是第二次在國內舉辦“MINI中國任務”，來自全國各地的參賽選手和知媒體朋友們一大早就趕往現場，上午為媒體組的比賽，獲得優勝的前18名選手將有機會去成都參與全國總決賽，下面就讓我們來一起看一下今天的活動內容吧。

MINI的簽到臺被設計成汽車樣式，著實讓我對策劃者的相信力佩服有加。在現場，經典版本的Mini車型也來助陣，這還是我在現實中第一次見到經典Mini車型，第一感覺就是這車太小了，有時候從照片上也很難對車型體積做出很好的把握，比現款MINI車型整整小了一圈，就像“MINI”和“mini”這兩組字母一樣。

按照慣例，活動進行之前，工作人員還是會把規則和安全須知給大家做詳細講解，MINI官方人員特意強調MINI車型的正確寫法，只有在表示車款的字母才會將首字母大寫，車型字母都為大寫，很多朋友甚至媒體也經常會出現拼寫上的錯誤，您記住了嗎？2011年MINI很重要的任務就是進入了WRC的部分賽段，2012年將全面出征WRC戰場，它能否續寫歷史上的輝煌呢？這也是我期待的。

● 項目一：街區逃脫2.0

從比賽科目的名稱中也能看出來，這是體現MINI車型靈活性的一個項目，選手會通過倒車、緊急并線以及躲避障礙物等，在游戲中體驗車輛的操控能力。

這個項目相對簡單，緊急并線和躲避障礙物在很多培訓和試駕中都有，當然想要完美順利的通過并準確把握到車輛的極限也不是一件容易的事，倒車部分是拉開差距最大的環節，這主要考察選手們對車輛尺寸的把握和動作的嫻熟程度。在接近線路的終點時，部分車手嘗試了漂移來過發卡彎，當然風險是比較大的，碰著裝桶會有相應的扣分，而如果過彎完美的話，會在總成績里減去3秒的時間。