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居家使用的經(jīng)濟之選 測啟騰EX80旗艦型

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■ 動力可滿足日常使用 擋位有些生澀

  啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量(1.2L車型將于今年3月上市),本次我們的測試車型搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機,其型號為DAM15DL。作為同級別對手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動機。該發(fā)動機的最大功率為116馬力(85千瓦)/6000rpm,最大扭矩為150牛·米/4500rpm。傳動系統(tǒng),匹配的是5擋手動變速箱,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。

福汽新龍馬 啟騰EX80 2015款 1.5L 旗艦型

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  離合器踏板的行程和回饋力度還是相對合適的,其結(jié)合點比較容易找到。油門的響應(yīng)積極,起步時只要稍加給油,便可以輕松驅(qū)使,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。不過擋位的表現(xiàn)要差一些,換擋時會有生澀感。尤其是在我們評測時,迅速切入二擋的時候,還會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。

福汽新龍馬 啟騰EX80 2015款 1.5L 旗艦型

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  當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時,啟騰EX80動力的輸出還是比較線性的。這也是人們在日常駕駛時,轉(zhuǎn)速指針經(jīng)常指向的一個區(qū)間,因此其完全可以滿足日常的使用需求。如果您想要再強一些的動力感受,或者完成一次超車,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm,它還是會達到您的要求。不過,這僅限于中低速行駛,當(dāng)時速超過80km/h后,它的加速感會開始變得遲緩。這種情況在同級別車型中也基本都是如此。

福汽新龍馬 啟騰EX80 2015款 1.5L 旗艦型

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  測試車型的懸架結(jié)構(gòu)為:前麥弗遜獨立懸架、后五連桿式非獨立懸架。相比于鋼板彈簧的后懸架,其還是偏于舒適的,比較適合家用。當(dāng)車輛通過瑣碎路面時,懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動過濾掉。不過,在經(jīng)過坎坷路面時,后排還會存在一定的晃動感。

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文章標(biāo)簽: 微面試駕評測
文章導(dǎo)航
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啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL

指導(dǎo)價:6.08萬
級別:微面
發(fā)動機:1.5L 116馬力...
變速箱:5擋手動
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