● 剎車測試

〖空載狀態(tài)測試〗

〖空載狀態(tài)下，同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績對(duì)比〗

【載重400公斤測試】

【載重400公斤測試后，同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績對(duì)比】

　　在剎車測試方面，啟騰EX80的表現(xiàn)較為一般，g值僅接近到-0.7附近（同級(jí)別的北汽威旺M30等車型的g值基本上可接近-1）。前半段的剎車力度明顯偏軟，后半段的剎車表現(xiàn)相對(duì)好一些。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為21.41米，而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為22.12米。相對(duì)于同級(jí)別的對(duì)手來說，啟騰EX80在剎車方面表現(xiàn)不足。

● 油耗測試

　　在整個(gè)的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時(shí)速為31km/h，耗時(shí)3小時(shí)56分。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了122.4公里，共消耗汽油7.70L，換算下來百公里的平均油耗約6.29L。

★ 編輯總結(jié)

　　啟騰EX80的外觀簡約協(xié)調(diào)，上深下淺的配色較為居家。米色的皮革座椅也營造出溫馨的氛圍，除了最后一排中間位置缺少頭枕外，其它座椅都配備了活動(dòng)頭枕及三點(diǎn)式安全帶；第二排位置的兒童安全座椅接口也充分考慮到了兒童的乘坐安全。后備廂空間方面的表現(xiàn)也是較為充裕的。在配置方面，它還帶有ABS+EBD、雙安全氣囊、多功能方向盤、8英寸觸控屏+倒車影像+GPS導(dǎo)航、前后排空調(diào)和大燈高度調(diào)節(jié)等較為豐富的安全性和實(shí)用性配置。

　　經(jīng)過我們的試駕體驗(yàn)及測試，啟騰EX80在動(dòng)力方面滿足日常的使用沒有問題，最終我們測得其空載狀態(tài)下，0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為5.23秒和12.38秒，負(fù)重400公斤狀態(tài)下，0-60km/h的加速成績?yōu)?.65秒。在剎車測試中，它的表現(xiàn)略顯不足，空載和負(fù)重400公斤狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績分別為21.41秒和22.12米，基本上比競品車型多出3-5米。

　　售價(jià)方面，啟騰EX80 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格為4.29-6.08萬元，同級(jí)別的五菱宏光S 1.5L手動(dòng)擋和北汽威旺M30 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格分別為4.78-6.98萬元和4.58-5.38萬元。相比之下，啟騰EX80除了配置豐富外，在價(jià)格方面也有著一定的優(yōu)勢。據(jù)悉，啟騰EX80在今年三月還將推出1.2L車型，屆時(shí)其車系價(jià)格將得到進(jìn)一步下探。另外，它的百公里平均油耗也僅為6.29L，燃油經(jīng)濟(jì)性也是較為突出的。不過，在品牌影響力及營銷網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等方面，其還有較長的路要走。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助 柳偉 劉東）

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