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我不快但我很好開 測試寶沃BX5 20TGDI

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車型圖片
基本參數寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
廠商指導價14.58萬
廠商寶沃汽車
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環保標準國V
上市時間2017.08
最大功率(kW)110
最大扭矩(N·m)250
發動機1.4T 150馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4490*1877*1675
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)13.18
實測100-0km/h制動(m)39.73
NEDC綜合油耗(L/100km)6
實測油耗(L/100km)9.1
整車質保三年或10萬公里
車身寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
長度(mm)4490
寬度(mm)1877
高度(mm)1675
軸距(mm)2685
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)1550
發動機寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
發動機型號-
排量(mL)1395
排量(L)1.4
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)150
最大功率(kW)110
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩轉速(rpm)1750-4000
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準國V
變速箱寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
擋位個數6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉向寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格225/65 R17
后輪胎規格225/65 R17
備胎規格非全尺寸

被動安全寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
發動機啟停技術-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
倒車車側預警系統-
衛星導航系統
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統-
道路交通標識識別-
夜視系統-
輔助泊車入位-
外觀/防盜寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
車聯網
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區控制-
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    測試文章:我不快但我很好開 測試寶沃BX5 20TGDI
    評測編輯-:

    這臺BX5其貌不揚,沒什么足夠打動人的地方,但動力匹配非常成熟,開著比同價位的大多數競品都舒服,挺讓人欣喜的。

    評測編輯-:

    寶沃BX5眼緣挺不錯的,用料和做工也都說的過去。1.4T動力沒有想象中那么強,但完全夠用了。變速箱給好評,換擋挺順暢。個人認為這款車售價還是略高了點兒,性價比一般。

    評測編輯-張子儀:

    這臺BX5的動力一般,但日常開起來完全夠用,而且變速箱很順,整體動力匹配相當不錯,唯一缺點就是轉向有點虛。

  • 寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    測試文章:性能均衡 測試寶沃BX5 25TGDI自動四驅
    評測編輯-何家榮:

    從測試數據來看,寶沃BX5在動態的綜合性能方面表現均衡,沒有明顯的短板,而剎車性能則是表現優秀。另外,它的行駛品質也符合自身的價格水平,底盤的舒適性并不輸于途觀、本田CR-V等價位接近的競爭對手們。結合之前靜態體驗文章的觀點,我認為寶沃BX5的綜合競爭實力還是相當不錯的,定價也比較合理。

    評測編輯-陳海傭:

    寶沃BX5給我的印象還算不錯,外觀有自己鮮明的風格,配置也不遜色同級相近價位的對手,行駛質感比我預期中要好,有熟悉的德味兒,又不失日系車的那種舒適,同時它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉向、不太線性的剎車則讓人需要好好適應一會兒,而內飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產品本身具有一定實力,可在競爭激烈的緊湊型SUV市場,寶沃BX5整體的產品形象還不是很清晰和突出,需要進一步努力。

    評測編輯-常慶林:

    寶沃BX5的外觀達到合資車的水平,整體沒什么不和諧的地方。內飾走的是年輕時尚路線,屬于耐看的設計。1.8T發動機對于BX5來說已夠用,沒有明顯動力不足的情況。與該發動機搭配的6AT變速箱,總體調校還算可以,但制動減速逐級自動降擋有時會有頓挫,S擋上述情況更明顯。該車采用的是電動助力轉向系統,帶有隨速助力調節,但整體上相比采用同配置的其他車型要轉向手感沉一些。前麥弗遜后多連桿的懸架,調校偏舒適,遇到較大坑洼時,減振器較好地吸收來自路面的沖擊,同時傳遞至車內的沖擊聲較為低沉,營造出較佳的底盤質感。

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寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型

指導價:14.58萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.4T 150馬力...
變速箱:6擋手自一體
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