我不快但我很好開測試寶沃BX5 20TGDI

孔晨星

2017年11月12日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 車廂和空間表現：

　　BX5 20TGDI全系都是仿皮座椅，質感一般，好在填充較軟，舒適性很好；此外，它坐墊和靠背的護翼都比較立體，還提供了不錯的支撐性。

　　如今很多小型SUV都配備了全景天窗，一臺緊湊型SUV如果再沒有就有點落伍了。20TGDI的中配和高配車型均帶有全景天窗，只不過這個尺寸在全景天窗里是比較小的。

儲物空間：

乘坐空間：

后備廂空間：

　　BX5的儲物空間表現還不錯，該有的幾處都有，手機、水瓶都隨便放，且空間不小；受限于車身長度，它的乘坐空間和后備廂空間就一般了，也沒有過人的功能設計，在高手如云的緊湊型SUV陣營里沒有任何優勢。

車身部分得分：

車身	滿分	得分
空間	9.0	5.6
前排空間	2.5	1.9
后排空間	2.5	2.5
裝載空間	1.5	--
空間變化	1.0	0.3
車內儲物空間	1.5	0.9
配置	8.0	5.0
基本配置	8.0	4.8
附加配置	0	0.2
工藝質量	5.0	4.5
外部質量	2.5	2.3
內部質量	2.5	2.2
人體工程	5.0	4.6
座椅舒適性	2.5	2.3
操作便利性	2.5	2.3
視野	1.0	1.0
視野	1.0	1.0
總分	28.0	20.7

文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系

共6頁<

1 2 3 4 5 6

>閱讀全文

+1 贊

+1 踩

寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.18秒	39.73米	9.10升
測試文章：我不快但我很好開測試寶沃BX5 20TGDI
評測編輯-：	這臺BX5其貌不揚，沒什么足夠打動人的地方，但動力匹配非常成熟，開著比同價位的大多數競品都舒服，挺讓人欣喜的。
評測編輯-：	寶沃BX5眼緣挺不錯的，用料和做工也都說的過去。1.4T動力沒有想象中那么強，但完全夠用了。變速箱給好評，換擋挺順暢。個人認為這款車售價還是略高了點兒，性價比一般。
評測編輯-張子儀：	這臺BX5的動力一般，但日常開起來完全夠用，而且變速箱很順，整體動力匹配相當不錯，唯一缺點就是轉向有點虛。

寶沃BX5 2017款 25TGDI 自動四驅尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.25秒	37.34米	9.10升
測試文章：性能均衡測試寶沃BX5 25TGDI自動四驅
評測編輯-何家榮：	從測試數據來看，寶沃BX5在動態的綜合性能方面表現均衡，沒有明顯的短板，而剎車性能則是表現優秀。另外，它的行駛品質也符合自身的價格水平，底盤的舒適性并不輸于途觀、本田CR-V等價位接近的競爭對手們。結合之前靜態體驗文章的觀點，我認為寶沃BX5的綜合競爭實力還是相當不錯的，定價也比較合理。
評測編輯-陳海傭：	寶沃BX5給我的印象還算不錯，外觀有自己鮮明的風格，配置也不遜色同級相近價位的對手，行駛質感比我預期中要好，有熟悉的德味兒，又不失日系車的那種舒適，同時它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉向、不太線性的剎車則讓人需要好好適應一會兒，而內飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產品本身具有一定實力，可在競爭激烈的緊湊型SUV市場，寶沃BX5整體的產品形象還不是很清晰和突出，需要進一步努力。
評測編輯-常慶林：	寶沃BX5的外觀達到合資車的水平，整體沒什么不和諧的地方。內飾走的是年輕時尚路線，屬于耐看的設計。1.8T發動機對于BX5來說已夠用，沒有明顯動力不足的情況。與該發動機搭配的6AT變速箱，總體調校還算可以，但制動減速逐級自動降擋有時會有頓挫，S擋上述情況更明顯。該車采用的是電動助力轉向系統，帶有隨速助力調節，但整體上相比采用同配置的其他車型要轉向手感沉一些。前麥弗遜后多連桿的懸架，調校偏舒適，遇到較大坑洼時，減振器較好地吸收來自路面的沖擊，同時傳遞至車內的沖擊聲較為低沉，營造出較佳的底盤質感。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

我不快但我很好開測試寶沃BX5 20TGDI

登錄后體驗更完整

寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

我不快但我很好開 測試寶沃BX5 20TGDI

登錄后體驗更完整

寶沃BX5 2017款 20TGDI 自動兩驅進取型

寶沃BX5相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

我不快但我很好開測試寶沃BX5 20TGDI