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這才是你的女朋友 測試雷克薩斯CT200h

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  內飾也沒變化,依然以純黑色為主。做工用料一如既往的讓人很放心,中控臺上部大面積軟性材質,即使硬塑料也是磨砂表面,處理得很細膩。所有你能看到的地方都顯出了細節用心,各種銜接都是嚴絲合縫的,有種高檔家電般的精致感。

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 單色

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  儲物空間和乘坐空間絕對不是這輛車的強項。中控臺部分沒有實用的儲物格,只有一個小卡槽,放下iPhone X手機剛剛好,但Plus這種尺寸的就塞不進去了。如果不嫌亂的話,還可以把隨身雜物放在中控臺上部屏幕的那里。后排就不友好了,沒有給乘客設置任何儲物空間,非常清晰的說明了這款車的定位。

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 單色

  空間方面不費口舌了,沒變化,拿之前的圖片做個展示。

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 單色

  多媒體系統是7英寸的彩色屏,我們很熟悉的雷克薩斯菜單,通過中控臺下部的旋鈕控制,上手零難度。系統帶倒車影像,但沒有倒車雷達,難道是美國人的配置習慣?音響10喇叭,雖然不是Mark Levinson的,但音質也不賴。

雷克薩斯 雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 單色

  配置方面這款車沒法給人什么驚喜,能算得上比較讓人開心的就是有無鑰匙進入,除此之外其它都是比較基本的配置水平。別的什么花哨功能也不指望,我要求很簡單,能把座椅加熱全景天窗配上就滿足。

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  • 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    測試文章:此時無聲勝有聲 測試雷克薩斯CT200h
    評測編輯-梁巍:

    它吸引我的有兩點,一方面是油耗,無論是擁堵路況還是高速巡航,油耗都不會超過6L/100公里,的確很厲害;另外一點就是6年15萬公里的免費保養,這可是省去了一大筆費用。當然,你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車,相信這也是很多人看重的一點!

    評測編輯-胡正暘:

    在混合動力領域,豐田集團技術屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌,也要六年/15萬公里的免費保修保養,非它莫屬了。

    評測編輯-羅浩:

    作為最便宜的雷克薩斯車型,CT200主打高科技的混合動力系統,同時外觀內飾設計和駕駛感受依然延續雷克薩斯品牌清新的風格,能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求,是一款定位合理的產品。

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雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 單色 國V

指導價:25.20萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8L 99馬力 ...
變速箱:E-CVT無級變速...
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