這才是你的女朋友測試雷克薩斯CT200h

羅浩

2018年02月14日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　內飾也沒變化，依然以純黑色為主。做工用料一如既往的讓人很放心，中控臺上部大面積軟性材質，即使硬塑料也是磨砂表面，處理得很細膩。所有你能看到的地方都顯出了細節用心，各種銜接都是嚴絲合縫的，有種高檔家電般的精致感。

　　儲物空間和乘坐空間絕對不是這輛車的強項。中控臺部分沒有實用的儲物格，只有一個小卡槽，放下iPhone X手機剛剛好，但Plus這種尺寸的就塞不進去了。如果不嫌亂的話，還可以把隨身雜物放在中控臺上部屏幕的那里。后排就不友好了，沒有給乘客設置任何儲物空間，非常清晰的說明了這款車的定位。

　　空間方面不費口舌了，沒變化，拿之前的圖片做個展示。

　　多媒體系統是7英寸的彩色屏，我們很熟悉的雷克薩斯菜單，通過中控臺下部的旋鈕控制，上手零難度。系統帶倒車影像，但沒有倒車雷達，難道是美國人的配置習慣？音響10喇叭，雖然不是Mark Levinson的，但音質也不賴。

　　配置方面這款車沒法給人什么驚喜，能算得上比較讓人開心的就是有無鑰匙進入，除此之外其它都是比較基本的配置水平。別的什么花哨功能也不指望，我要求很簡單，能把座椅加熱和全景天窗配上就滿足。

AH-100得分：

文章標簽： AH-100評價體系緊湊型車試駕評測

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雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
測試文章：此時無聲勝有聲測試雷克薩斯CT200h
評測編輯-梁巍：	它吸引我的有兩點，一方面是油耗，無論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會超過6L/100公里，的確很厲害；另外一點就是6年15萬公里的免費保養，這可是省去了一大筆費用。當然，你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車，相信這也是很多人看重的一點！
評測編輯-胡正暘：	在混合動力領域，豐田集團技術屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌，也要六年/15萬公里的免費保修保養，非它莫屬了。
評測編輯-羅浩：	作為最便宜的雷克薩斯車型，CT200主打高科技的混合動力系統，同時外觀內飾設計和駕駛感受依然延續雷克薩斯品牌清新的風格，能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產品。

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