在這個(gè)環(huán)節(jié)中，馬自達(dá)3讓我們很驚艷。也很慶幸馬自達(dá)的工程師沒(méi)有為了討好廣大的消費(fèi)者，用上了“淺色的皮革材質(zhì)”。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，一整片黑色為主色的內(nèi)飾迎面而來(lái)，而且大面積使用皮革材質(zhì)包裹中控臺(tái)及內(nèi)飾。整個(gè)中控臺(tái)沒(méi)有太多弧線，輔以啞光鍍鉻飾條和白色液晶數(shù)字屏，中控臺(tái)區(qū)域看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　如果要說(shuō)誰(shuí)的風(fēng)格最強(qiáng)烈，那馬自達(dá)3絕對(duì)能夠獲得第一。它的內(nèi)飾沒(méi)有五顏六色花里胡哨的搭配，簡(jiǎn)單的黑色讓人覺(jué)得很有高級(jí)感。大面積皮革包裹、真實(shí)的縫線、啞光鍍鉻開(kāi)關(guān)都是提升內(nèi)飾質(zhì)感的秘密武器。除了大面積的皮革包裹，你看不到任何“大”的飾板或是飾條，精致雅潔是馬自達(dá)3的特征。

　　卡羅拉則是繼續(xù)延續(xù)了豐田的設(shè)計(jì)理念，把所有的按鍵、開(kāi)關(guān)全部往上提。和上一代車(chē)型相比，這代卡羅拉的中控臺(tái)質(zhì)感提升很多，你能摸到的地方基本上都是軟性材質(zhì)，采用弧形造型讓它看起來(lái)很科幻。另外，廠家強(qiáng)調(diào)全新卡羅拉的中控臺(tái)高度降低，能讓前方視野更好。而中控臺(tái)中央的大屏幕仿佛“長(zhǎng)”出來(lái)一般，有人覺(jué)得好看也有人覺(jué)得突兀。

　　而卡羅拉的內(nèi)飾質(zhì)感則是持續(xù)進(jìn)步中，不過(guò)論精致度，還是輸給馬自達(dá)3，這不是說(shuō)它粗制濫造，而是整體設(shè)計(jì)和馬自達(dá)3走的是不同的路子，“大面積拼”接是卡羅拉的中控臺(tái)設(shè)計(jì)特色，而階梯狀設(shè)計(jì)則是有助于車(chē)內(nèi)更有空間感，此外，以豐田一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，你是挑不出什么致命性缺點(diǎn)的。

　　福克斯的中控臺(tái)造型和兩位日本對(duì)手相比則是有著不同的風(fēng)格。首先你能看到比較多的實(shí)體按鍵出現(xiàn)在中控臺(tái)上（和上一代車(chē)型相比已經(jīng)大幅減少），光是這點(diǎn)就令人覺(jué)得比較人性化。大大的中央空調(diào)出風(fēng)口能確保冷風(fēng)（或熱風(fēng)）能夠直接送到后排（雖然本車(chē)有后排空調(diào)出風(fēng)口），“實(shí)用”是福克斯的最高指導(dǎo)原則。不過(guò)說(shuō)到質(zhì)感，福克斯的中控臺(tái)的表面處理就稍微沒(méi)那么細(xì)膩，壓花較粗，即便是它的公差表現(xiàn)也非常好。

　　福克斯也用上了大家所喜歡的軟質(zhì)材料，雖然表面處理沒(méi)有另外兩個(gè)對(duì)手來(lái)得那么細(xì)膩，那條大片的銀色飾板似乎也和對(duì)手輕薄化的設(shè)計(jì)有些不同，但是這并不妨礙它的實(shí)用性。空調(diào)、多媒體系統(tǒng)的操作按鍵很整齊地羅列在中控臺(tái)中央部分。在實(shí)體按鍵越來(lái)越少的趨勢(shì)下，這樣的設(shè)計(jì)更加直覺(jué)化。