攪局者上位記測小鵬汽車P7 超長續航版

姜田雙

2020年05月19日 20:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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○靜態回顧

　　之前我們對于小鵬汽車P7(參數|詢價)的外觀靜態鑒賞已經做過不少了，想看詳細說明的可以點擊傳送門，在這里我們將對它的重點細節進行回顧，并對乘坐、儲物空間做一些體驗。

　　有句話說“人都是視覺動物”，我們認識一款車總要“始于顏值”。小鵬汽車P7的顏值不低，這從街上的回頭率就能感覺到。“星際”設計語音的運用也讓它有種未來科幻感，見慣了千篇一律的皮囊，偶爾來一次大膽的嘗試也不是不可以。

　　小鵬Xmart OS 2.0車載智能系統支持在應用商店下載各種擴展App，比如下載唱吧在車內K歌，下載《狂野飆車》實現方向盤操作游戲等。由于此次測試的車型車機系統和智能輔助駕駛有不少功能未作適配，所以很多功能還無法體驗，不過目前這個版本的語音功能已經很實用了，可控制駕駛模式、充電口等，之后我們拿到最新版本的車型我們將為您做詳細的評測，敬請期待。

文章標簽：中型車試駕評測電動車試駕評測 AH-100評價體系

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7 2020款 670E

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