| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發動機 | 8.0 | 5.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.7 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.2 |
| 平順性 | 1.5 | 1.3 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環保 | 8.0 | 5.0 |
| 油耗 | 7.0 | 4.8 |
| 環保技術 | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 17.5 |
又是一款優秀之作 測領克05 2.0TD四驅
●領克03+同款動力
領克05(參數|詢價)搭載了與領克03+相同的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱，發動機參數完全相同，開起來后的動力體驗也是有著很高的一致性。
由于之前開過領克03+，所以對領克05的加速感受已經有了一定的心理準備。整體的提速感受很順滑，即便是油門到底，動力來得也不突然，這與它運動的外觀有點不太相似。切換到運動模式后，油門和變速箱的響應會更快，更積極，在一定程度上算是烘托了些許的運動氛圍。
8AT變速箱的調校水平已經相當成熟，日常駕駛時不管是換擋速度，還是效率和平順性上都很不錯。除了低速會出現偶發的頓挫感以外，其余時間都稱得上盡職盡責。
駕駛模式和車身穩定程序全部調整到運動，變速箱支持2800rpm左右的彈射起步。起步時四驅系統很高效，四個車輪不會出現打滑的情況，變速箱的沖擊感不明顯，最終我們實測0-100km/h成績為7.24秒。
測試全程使用經濟模式，未開啟空調，平均時速31km/h，總里程101km，最終實測的油耗成績為9.1L/100km。
文章標簽：
SUV試駕評測
AH-100評價體系
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