全新旗艦的實力 試駕長安UNI-K 2.0T
■ 全液晶儀表有新意
進入車內，UNI-K的內飾延續了外觀的搶眼表現，多塊液晶顯示屏的加入讓其充滿了科技感。當然，在用料上新車自然是展現出了這一級別車型應有的水準，中控臺采用了大面積的軟性材質包裹，并在局部使用了橙色縫線、亮面飾板進行點綴，整體質感相當不錯。另外，得益于大尺寸中控觸摸屏的應用，UNI-K中控臺設計非常簡潔，層次清晰。
在這個大尺寸觸摸屏幾乎是每個新車標配的時代，UNI-K狹長的全液晶儀表無疑成為了更吸引消費者眼球的設計。其全液晶儀表也是全新車型人機交互系統中非常重要的一個組成部分，儀表盤位置也經過精心設計，從而讓駕駛者視線在儀表與道路之間交替距離做到最短，確保行車安全。值得一提的是，新車還提供了易用性和準確性更佳的AR實景導航，能夠實時捕捉實景作為地圖場景數據載入。另外，全液晶儀表還帶來了多種顯示主題可選。
12.3英寸中控屏顯示效果細膩，多媒體系統簡潔、大氣的UI設計看起來也很顯檔次。另外，為了提升車機系統的運行速度，新車采用了全新的運算平臺和高性能芯片，廠家表現這樣的配置可以讓車機的啟動時間縮短至4.7秒。功能性部分常見的都有，導航、藍牙、車聯網、語音識別控制、OTA升級等都不在話下，并且還提供了手勢操作，可實現接聽電話、控制車輛、調節音量等功能。
UNI-K所采用的科大訊飛語音交互系統除了識別率高外，還能夠實現“免喚醒”、多輪對話、上下文識別、跨場景識別等功能，且車機系統甚至會帶有情緒的波動，以及口頭語和您進行交流，不再只是一個“沒有情感的工具”。
在觸發雷達報警等功能時，UNI-K搭載的14揚聲器還能通過特定方位的聲場將警示音傳遞給駕駛者，更好的給予駕駛者提醒。另外，通過識別發出語音指令的位置，車內乘員還將獲得定制化的服務。讓乘客與車機在視覺、語音以及聽覺層面進行交互，UNI-K這部分駕乘體驗還是挺棒的。
在配置上中國品牌車型就從未讓人失望過，在試駕車上我們看到了全景天窗、無線充電、SONY音響系統、后排出風口、自動駐車、全景影像、自適應巡航等諸多功能，十分豐富。
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