能耗表現出色全面測試寶馬iX xDrive50

尤冬青

2022年10月12日 20:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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●靜態回顧

　　不知道屏幕前的你有沒有接受寶馬iX(參數|詢價)這套外觀設計，至少在一年前，我還是覺得這車外觀怪怪的，我還是更喜歡寶馬X5、X7那種傳統豪華感。現在來看，寶馬iX那種獨具的科技感、未來感讓它顯得“很值錢”，大街上我們不會對X5多看一眼，但對iX還是會仔細揣摩一下。

　　iX的頭燈、尾燈組都是迄今寶馬車型上最細的燈組，尤其簡潔的尾燈燈帶具備十足的科技感。另外，寶馬iX典型的梨形車身設計也為它增添了不少穩重感，這正是目標用戶群體所需的沉穩、內斂。

　　“會客廳”設計理念的體現主要有幾點，首先是帶有支架的連屏像極了客廳的寬屏大電視；其次寶馬iX也采用了水晶作為旋鈕、按鍵的制造材質，每一個水晶按鍵都擁有精雕細琢的切面，像極了客廳茶幾上的精美擺件；另外，該車座椅的大菱形縫線紋理也像極了溫馨的家居風格，與其說是座椅，它倒是更像客廳里的沙發。

　　后備箱容積滿足常規儲物能力，后排座椅靠背也支持一鍵放倒。像奔馳EQS一樣，寶馬iX的前機艙蓋也無法自行打開，所以該車不具備前備箱。

總結：

　　我們經常說，花80多萬買個純電動車的用戶，這輛車更多是為了滿足他的好奇心，成為一張“名片”，讓他展現出與眾不同的一面，讓他進入一個全新的社交圈。可能目標用戶真的不會那么在意這輛車的加速是4.37s還是5.37s？它的續航是600km還是700km？只要它是一輛出色的、獨特的寶馬，就夠了。（圖/文/攝汽車之家尤冬青）