能耗表現(xiàn)出色 全面測試寶馬iX xDrive50
●麋鹿測試
林琦觀點：
寶馬iX(參數(shù)|詢價)在麋鹿測試中給了我們很大驚喜，要知道這是一輛超過2.5噸重的SUV，但在動態(tài)表現(xiàn)上卻有著不錯的表現(xiàn)，特別是從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)的變線動作，既迅速而且精準(zhǔn)，在這一瞬間，它更像一輛小車。而當(dāng)車輛進(jìn)入B區(qū)后，快速的重心轉(zhuǎn)移帶來了過多重量變化，因此，除了懸架以外，輪胎也承受這巨大壓力，電子輔助系統(tǒng)也在此時開始介入，并且持續(xù)性、強(qiáng)度都表現(xiàn)較好，在抑制車速與修正行駛軌跡上帶來很大幫助，車手感受也較為輕松，最終測試成績?yōu)?strong>70.4km/h。
●四驅(qū)滑輪組測試
在四驅(qū)滑輪組測試中，對于一輛城市豪華SUV而言，寶馬iX能實現(xiàn)單后輪著地脫困也已是不錯的表現(xiàn)，而在交叉軸滑輪組、平行滑輪組脫困中，寶馬iX更是表現(xiàn)的輕而易舉。
●噪音測試
從實測噪音值來看，寶馬iX的表現(xiàn)相比同級別純電動車高合HiPhi X、特斯拉Model X來說都是有過之而無不及的，相比寶馬X5來說，iX的實測噪音值也是要更低的。
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