[汽車之家 專業(yè)評測] 現(xiàn)如今在SUV市場中，似乎沒有一個(gè)硬派方盒子造型都不好意思拿得出手，這不北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))就以一個(gè)全新的面孔問世，新款車型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均與海外版保持一致，動力方面則有所不同，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，本次實(shí)測我們找來一臺次低配的2024款 2.0T 探索家Pro版車型，一起全方位測試兩驅(qū)版的各項(xiàng)性能表現(xiàn)，看在如今內(nèi)卷的車市中，新款勝達(dá)能不能再次交出一份滿意的答卷。
●靜態(tài)回顧
相比上代車型，全新勝達(dá)的外觀進(jìn)行了翻天覆地的改革，采用“Open for More”設(shè)計(jì)理念，“方盒子”造型看上去十分硬派，不過不要光看外觀設(shè)計(jì)方方正正，就輕易的留下"油耗高的標(biāo)簽"，設(shè)計(jì)師在外觀的多處細(xì)節(jié)上可沒少下功夫，整車的風(fēng)阻系數(shù)控制在了0.30cd，關(guān)于整車的油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在先賣個(gè)關(guān)子，測試環(huán)節(jié)給你真實(shí)答案。
內(nèi)飾方面，全新勝達(dá)采用全新索納塔相同的雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，且配備HUD抬頭顯示。中控屏內(nèi)則集成了豐富的娛樂系統(tǒng)并支持手機(jī)互聯(lián)。在屏幕下方全新勝達(dá)保留了大量物理按鍵方便操作，另外它還配備2個(gè)手機(jī)無線充電板。
空調(diào)和多媒體控制按鍵集成在中控下方，為實(shí)體按鍵+觸摸式按鍵組合，觸摸式按鍵帶有震動反饋，在保持靈敏性的同時(shí)，能讓駕駛員更直觀的操作，減少誤觸的發(fā)生。
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