[汽車之家 專業(yè)測試] 2025汽車之家冬測是吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的史上最大規(guī)模的冬季車輛實(shí)地測試,此次測試涵蓋(但不限于)50款主流新能源車型!我們將會(huì)對這些車型進(jìn)行續(xù)航、充電、空調(diào)制熱、性能、安全、越野多項(xiàng)測試。本期測試車型為五菱繽果S(參數(shù)|詢價(jià)) 2025款 430km 旗艦款。沒有熱泵空調(diào)的五菱繽果,極寒冬季車內(nèi)還能否四季如春?話不多說,測試馬上開始!


雪地高環(huán)極限續(xù)航測試


本次冬測首次采用雪地高環(huán)進(jìn)行極限續(xù)航測試,路面條件和平均車速高度統(tǒng)一,為您提供真實(shí)的冬季續(xù)航參考。測試當(dāng)天氣溫-20-℃~-15℃,沒有熱泵空調(diào)的五菱繽果S在續(xù)航測試開始時(shí)車內(nèi)溫度僅有不到10℃,我們將空調(diào)升高一檔,一段時(shí)間后起霧嚴(yán)重,后續(xù)車內(nèi)能夠保持在17℃左右,僅在將要跑干時(shí)再次吹起了涼風(fēng)。

行駛了153.8公里,五菱繽果S此時(shí)出現(xiàn)了動(dòng)力受限的情況,最高速度只能維持在46km/h左右,里程為166.4km時(shí)儀表電量里程雙零。計(jì)算得出最終續(xù)航達(dá)成率38.7%,平均電耗為24.9kWh/100km。在此次的同組選手中,五菱繽果S位列小組第四。

嚴(yán)寒充電測試

此次我們采用冷車?yán)涑浞绞綔y試,使用額定功率120kW的充電樁進(jìn)行補(bǔ)能。五菱繽果S共計(jì)充入電量41.4kWh,整體充電功率并不高,峰值功率為47.2kW,補(bǔ)能全程用時(shí)88min;其中30%-80%常用補(bǔ)能區(qū)間用時(shí)29min,充電效率方面表現(xiàn)一般。


嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試

嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試會(huì)記錄15分鐘的升溫幅度,考察車輛基礎(chǔ)舒適性。為保證數(shù)據(jù)公正嚴(yán)謹(jǐn),今年再次升級測試方法,同時(shí)采集前排和后排溫度數(shù)據(jù),成績?nèi)∑骄怠<词箾]有熱泵空調(diào),五菱繽果S在15min內(nèi),也從-22.5℃的初始溫度提升到7.7℃,升溫幅度為30.2℃。在它所在的組別中,位列小組第三。


性能測試
低溫和低附著路面是考察車輛極限工況的核心,我們修建了一條長達(dá)1.5km的跑道,來實(shí)測加速、制動(dòng)以及穩(wěn)定性。

雪地0-100km/h加速

五菱繽果S的最大功率為75kW,最大扭矩180N·m,動(dòng)力參數(shù)來看并不占優(yōu)勢。但最終它在0-100km/h加速測試中用時(shí)16.65s,起步階段車輛出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象,且后段行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)一般,有時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。在加速測試中,五菱繽果S拿下了組別中第一的好成績。

雪地0-400m加速
0-400m加速測試更加考驗(yàn)車輛的中后段加速能力及動(dòng)力輸出穩(wěn)定性,五菱繽果S完成測試的用時(shí)為22.02s,尾速114.81km/h。過程中輪胎仍會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,后段穩(wěn)定性表現(xiàn)一般,在0-400m加速榜單中依舊位列小組第一


雪地100-0km/h制動(dòng)
制動(dòng)測試環(huán)節(jié)五菱繽果S的最短制動(dòng)距離為94.74m,制動(dòng)踏板腳感偏軟且ABS介入較早。會(huì)出現(xiàn)輕微的前傾姿態(tài),且在附著力較低的冰雪路面,會(huì)出現(xiàn)因大力制動(dòng)導(dǎo)致的方向偏移現(xiàn)象,在制動(dòng)這項(xiàng)榜單中,五菱繽果S位列組別第四名。


安全測試
安全測試我們同樣設(shè)計(jì)了兩個(gè)科目:雪地緊急變線和雪地AEB,分別考察不同車輛在雪地狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性和主動(dòng)安全系統(tǒng)的表現(xiàn)。

雪地緊急變線

五菱繽果S在雪地緊急變線中的車身控制能力表現(xiàn)一般,在60km/h時(shí),ESC介入的時(shí)機(jī)較晚且力度較強(qiáng),可以較順利的通過,而來到80km/h,車輛在快速變線過程中會(huì)出現(xiàn)一定的推頭現(xiàn)象。 由于五菱繽果S全系并配備AEB功能,雪地AEB環(huán)節(jié)只能遺憾缺席。

總結(jié):

以上就是2025汽車之家冬測項(xiàng)目中五菱繽果S的全部測試內(nèi)容,純電代步小車的加速冠軍,這個(gè)成績您想到了嗎?同時(shí),即使沒有熱泵空調(diào),15min也能輕松升溫30.2℃。但從續(xù)航和安全測試來看,五菱繽果S的表現(xiàn)并不亮眼。“凍”真格,講真話!更多車型實(shí)際表現(xiàn)請持續(xù)關(guān)注汽車之家冬測。(文/圖 汽車之家 劉鑫華)
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