| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 電動機 | 8.0 | 5.7 |
| 加速 | 2.5 | 1.9 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.0 |
| 平順性 | 1.5 | 1.5 |
| 動力響應 | 1.5 | 1.3 |
| 傳動系統 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 16.5 |
| 電量消耗效率 | 8.0 | 4.0 |
| 續航里程 | 14.0 | 7.5 |
| 充電速率 | 4.0 | 3.0 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 2.0 |
| 總分 | 44.0 | 29.2 |
在剎車測試的表現上，傳祺GE3的數據表現還算理想，擁有38.79米的剎車成績，連續多次剎車，成績也沒太大的變化。剎車時車身姿態控制得也較好，沒有明顯的點頭現象和多余的擺動。
傳祺GE3在隔音上的表現中規中矩，中低速時表現尚可，到了80km/h之后，風噪和胎噪明顯加大。不過電動車天生的優勢，沒有發動機的噪音，所以測試各車速區間的噪音值都在推薦值之下。
操控部分EV AH100得分：
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉向 | 5.0 | 4.1 |
| 準確性 | 2.0 | 1.5 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.3 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.3 |
| 剎車 | 5.0 | 3.4 |
| 剎車距離 | 4.5 | 3.1 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.3 |
| 傳動 | 3.0 | 2.3 |
| 牽引力 | 2.5 | 1.8 |
| 扭矩轉向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩定性 | 6.0 | 4.0 |
| 轉向特征 | 1.5 | 1.0 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 負載變化 | 1.5 | 1.0 |
| 電子輔助 | 5.0 | 3.0 |
| 穩定作用 | 4.5 | 3.0 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 4.9 |
| 減震效果 | 6.0 | 3.0 |
| 車內噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
| 總分 | 33.0 | 21.7 |
加載中
好評理由：
差評理由：