外形變化明顯奔騰新款B70測試照曝光

齊天翔

2012年02月14日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家新聞］當人們正把目光集中在即將發布的奔騰B90時，新款B70也在悄悄做著測試。日前，我們獨家獲得了這款車的諜照，從照片中看，其外形設計較現款車有明顯變化。

　　由于測試車外形被遮蓋物包裹，因此，我們只能先從該車內飾諜照中判斷其真正身份。從內部看，測試車與現款奔騰B70基本保持一致。與此同時，這款車的配置也較為豐富，諸如自動空調、方向盤多功能按鍵等均能在該車中找到。

　　轉回測試車的外形設計上，我們可以明顯看到，該車與現款B70有明顯區別，其中前進氣格柵采用雙橫杠設計，且前保險杠也有所改動，探出的包圍下沿給人一種運動感。除此之外，該車前霧燈形狀也做出了調整，并且加入了LED 日間行車燈。另外，在尾部設計上，該車相較現車區別更是明顯，與之前曝光的B90極為相似。

　　編者語：據之前報道，奔騰B70將會在2013年換代，但從此次曝光的諜照看，雖然測試車的外形有脫胎換骨的變化，但內飾卻延續現款設計，因此，編輯推測，這很有可能僅是B70的小改款車型。有關該車更多信息，我們將繼續關注。（文/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：國內諜照

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產品，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節的調整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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