[汽車之家 資訊] 豪華城市型SUV領域近期最有看頭的車型無非就是國產奧迪Q3了。奧迪Q3自從去年以進口方式引進后，由于價格等因素，銷量表現上一直無法與寶馬X1同臺競爭，而國產車型的推出無疑讓人對其品質與價格非常期待。近日，有網友給我們發來了一些質量相當不錯的國產奧迪Q3諜照，其中首次多角度的展示了國產車型的細節，其中也包括了部分內飾諜照，事不宜遲，編輯也在第一時間給大家制作了這篇諜照曝光。對國產奧迪Q3感興趣的朋友們，以下內容您一定會有興趣！
和此前廣州車展上看到的展車一樣，此番曝光的國產奧迪Q3在外觀上和進口車型基本一致，僅在細節上存在一些差異，如車頭、車尾的護板配色等。曝光車型為Q3 40TFSI，定位應為全系車型的最高配置，由于不排除是試裝車型，所以最終配置細節以車型上市時官方公布的情況為準。
可以看到，國產奧迪Q3車身外側最明顯的區別在于前后包圍下方的護板不再采用進口車型上的黑色，而是進行了與車身同色的噴涂，使整車的視覺效果看起來更加飽滿厚實。此外，氙氣頭燈、LED日間行車燈以及帶泊車輔助功能的前置雷達等都與進口車型無異。唯一值得探討的是為何頂配車型沒有無鑰匙進入呢？這不太符合奧迪一貫的作風。
車內配色上，諜照中的車輛采用全黑中控臺和橙色座椅搭配，此前進口車型還有淺色中控臺，而國產Q3上是否也會有？橙色座椅是否需要選裝？這些暫時都還是未知數。
中控臺部分看來，進口版Q3所擁有的配置在國產車型上基本被完全保留了下來，包括奧迪駕駛模式選項和車道保持功能等。細節上，國產Q3的銀色飾板更加時尚耐看，采用了蜂窩狀紋路設計(不過目前也無法確認最終量產版車型上是否會采用相同的設計)，進口版則為拉絲銀，樣式比較普通。
動力系統方面，從此前曝光的信息來看，國產Q3 40TFSI依舊采用了EA888高功率2.0T發動機，只是在調校上與進口車型有所不同，主要體現在最大功率降低至200馬力（進口車型211馬力），最大扭矩降低至280牛米（進口車型為300牛米）。此外，與發動機匹配的依舊是7速DCT雙離合變速箱。而在懸架結構方面，目前來看與進口版車型沒有任何區別，實際細節還需等到商品車上市之后與進口車型做對比才能下結論了。
編輯點評：
從目前的情況來看，國產奧迪Q3相比較進口車型來說，幾乎沒有明顯的區別，即便存在差異，也絕不是什么簡配云云，如果未來正式銷售的商品車也是如此的話，那么憑借國產車在價格上的優勢，顯然競爭對手們壓力會很大。說到競爭對手，首當其沖的自然就是早早國產的寶馬X1，自從其推出了sDrive18i手動型，并將車系的入門價降至25.9萬元且還有優惠，對30萬元以下的SUV市場造成了極大的沖擊。雖然我們此次見到的是國產Q3頂配車型，但其入門款車型的價格如能控制在30萬元左右的話，要挑戰寶馬X1目前的地位，軟、硬件兩方面的條件就將兼備，看來2013年的緊湊型豪華品牌SUV市場又有好戲看了。（文/圖 汽車之家 黃正橋）
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或29.8萬起 國產奧迪Q3配置信息曝光
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