2016北京車展：福建奔馳全新V級亮相

郭楓

2016年04月25日 23:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016北京車展上，福建奔馳攜全新V級亮相展臺。全新V級作為唯雅諾車型的換代產(chǎn)品，采用了全新的命名形式，售價區(qū)間為48.9-61.8萬元，已在4月到店銷售。

　　全新V級采用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。而側面線條平直，給人以四平八穩(wěn)的視覺效果。全新V級車率先面向國內(nèi)市場推出了3,200mm與3,430mm兩種軸距版本。

　　國產(chǎn)奔馳V級內(nèi)飾設計相比唯雅諾進步明顯，整體風格更加豪華、現(xiàn)代化。新車配備了造型運動的三輻式方向盤，儀表盤采用炮筒式設計，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統(tǒng)、圓形出風口以及空調控制面板等都使用了奔馳目前最新的設計元素。乘客艙經(jīng)過重新設計，奢華的第二排真皮電動單人座椅擁有加熱、通風、按摩功能，并提供頭枕、腿托、腳托等豐富配置。

　　全新V級車配備M274 2.0T汽油發(fā)動機，搭配7G-TRONIC PLUS手自一體變速箱，最大功率211馬力、峰值扭矩350牛·米。相信國產(chǎn)奔馳V級會憑借著自身的優(yōu)勢，取得一個不錯的市場表現(xiàn)的。（編輯/汽車之家郭楓）

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內(nèi)飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了。動力表現(xiàn)也不錯，經(jīng)濟性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調節(jié)采用手動，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的，61.8萬的售價買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能。總體來看有得有失。結合售價、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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