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2016廣州車展對話:上汽通用別克劉奇
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-21 16:50
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[汽車之家 人物對話] 各位網(wǎng)友大家好!我們在2016廣州車展現(xiàn)場,今天我們汽車之家請到了上汽通用汽車別克市場營銷部部長兼品牌總監(jiān)劉奇女士接受對話,以下是對話實錄:

汽車之家

車評人:GL8推出了,未來我們會賣到全球嗎?

劉奇:哪一個產(chǎn)品放在哪一個市場,最終是要回到消費者,今天我們?yōu)槲磥砩疃鴣恚谝粋€是要回答面對的消費群是誰。從GL8的角度來說,有的時候可以說GL8和別克劃等號,這輛車已經(jīng)17年了,當(dāng)時GL8開創(chuàng)了沒有的細(xì)分市場,可以說今天大家說的MPV,就是由GL8定義的。別克是造當(dāng)代車的一個品牌,GL8身上也體現(xiàn)了很多別克品牌的東西,GL8雖然一直說是MPV,但是也是要與時俱進的。原來MPV是非常商務(wù)的市場,GL8現(xiàn)在10%同比的增長,很大一部分的增長空間來自于家用市場,這也是成熟市場應(yīng)該有的特色。

別克作為與時俱進的品牌,也看到了市場和消費者有這樣的需求,所以別克作為一個合資品牌,有一個大的優(yōu)勢,我們可以把通用全球不同板塊的優(yōu)勢拿過來。比如說整車架構(gòu),包括電氣架構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)(2.0T),這些系統(tǒng)都是通用平臺上最佳的系統(tǒng),我們把它拿過來時,放到GL8車上,可以說為中國消費者量身定做的,但是同時又匯集全球最佳的資源。今天GL8發(fā)布時說了“坐享其程”,這又回到消費者,人家為什么要買GL8?長途坐車時,特別是很多人一起坐時,GL8的獨特特性,就是坐的體驗。

這次GL8不論外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計,把別克特別好的語言融入了,在智能互聯(lián)、智能安全方面,也采用別克最新的技術(shù)。今天早上汪涵說,別克是“精準(zhǔn)狠”,初衷就是一定要讀懂市場、讀懂消費者,全球別克高端子品牌,量產(chǎn)車就放在GL8上。現(xiàn)在市場的年輕化趨勢、精品化、個性化趨勢,主要是消費增長空間,來自比較富有的家庭,中高端的家庭,他們要選適合自己品位的東西,因為GL8身上承載了很多別克的精神,最終不管是哪一輛車放在哪一個市場,只有適合消費者的才是最重要的。

汽車之家

車評人:新的GL8最大的增長點,現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)熱潮,很多年輕消費者,他們需要這樣一個產(chǎn)品,在客戶面前不丟面子,同時滿足自己家用,因為這些人事業(yè)成功,有二胎,和老人生活在一起,所以GL8切家用上切得非常準(zhǔn)。同時相比老款GL8,在系統(tǒng)上進行提升,這也是我們產(chǎn)品很精細(xì)的一點。

劉奇:是的。并不是說王婆賣瓜,自賣自夸。我本人就是GL8的車主,現(xiàn)在的GL8短途開沒有感覺,開長途真的優(yōu)勢非常明顯。一上了GL8,就是“家來”,這是一種心態(tài),就是放松。

車評人:它已經(jīng)成為一個符號了。

劉奇:是。

車評人:通用未來在新能源上的布局是怎樣的?

劉奇:這是大勢所趨,從別克的角度來說,我們以前一直講三條產(chǎn)品線,從今年開始就變成四條產(chǎn)品線。四條產(chǎn)品線,原來有高檔舒適車型、高檔轎跑車型、高檔SUV,然后就是新能源車型,我們4月18日發(fā)布了“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略。今年8月底,第一槍是君越30H全混動車型,這就是整個別克藍(lán)當(dāng)中的第一步。別克藍(lán)的特點,從新能源角度來說,技術(shù)不是單一的,是多元化的。今天我們發(fā)布了Velite新能源概念車,它上面承載的是插電式的混動技術(shù),這輛車的意義是指出別克新能源車發(fā)展的方向是什么,技術(shù)上除了能源,還必須有智能安全、智能互聯(lián),所謂車聯(lián)網(wǎng)。

講了這么多的技術(shù),還是要回到人身上,以人為本,人性化。這輛車還有一個想法,把別克將來新能源車型設(shè)計的方向,通過一輛概念車型展示出來。這個概念車的智能電驅(qū)技術(shù)真的不是一個概念層次的技術(shù),已經(jīng)是一個非常成熟的技術(shù),所以從另外一個角度來說別克新能源戰(zhàn)略,我們技術(shù)儲備是非常成熟、非常扎實的,畢竟我們要對消費者負(fù)責(zé)。我們今年出了一輛概念車,今后我們還會有EREV,是插電式增程車型,還會有PHEV的量產(chǎn)車,還有純電動車,都會逐步落地。

車評人:剛才您講的產(chǎn)品,基本上已經(jīng)覆蓋了全部領(lǐng)域了。

劉奇:是非常成熟的技術(shù),從通用全球的角度來說都是非常成熟的技術(shù)。很重要的一點,我們一直講智能互聯(lián),電氣化和智能互聯(lián)放在一起,再加上以人為本的概念,才是真正別克新能源概念車的初衷和理念

車評人:很多消費者都對我們的新車有一種追捧的態(tài)度,明年我們有哪些新產(chǎn)品會推向消費者?

劉奇:品牌一定要有自己的核心價值、核心DNA,我們工作有三個重點,品牌、產(chǎn)品、服務(wù)。從品牌來說,一定要有傳承,但是又不能一成不變,因為人群需求不停在變,特別在中國市場,變化太快了。年輕人群我們必須要吸引,但是什么叫年輕?其實是一種心態(tài),有可能70后、80后,不同人群共享的心態(tài)或者價值觀,這是核心要抓住的。在這種價值觀下才去建造一個品牌和消費者之間的共鳴。這是品牌力。

第二塊,就是四條產(chǎn)品線,每一個細(xì)分市場都有很多個性化、年輕化、多元化的趨勢,就是練基本功的時候,要有以客戶為中心的宗旨,才會愿意去傾聽消費者。在這個基礎(chǔ)上,去做好細(xì)分市場。這并不是說像喝一杯茶或者咖啡,而是要體驗情調(diào),要有那種感覺。感覺的一部分來自于環(huán)境、來自于產(chǎn)品,也是來自于服務(wù),所以服務(wù)也是非常重要的。

別克關(guān)懷是中國汽車行業(yè)里第一個服務(wù)品牌,這是我們應(yīng)該好好利用的品牌資產(chǎn)。所以別克關(guān)懷服務(wù)體驗的升級,包括Avenir的尊享專屬服務(wù),官方別克車主平臺,粉絲粘稠度、情感的紐帶,都需要我們慢慢去加強維系。

這是我們一直以來的工作重點,也同樣是明年的工作重點,我們明年一定會有新產(chǎn)品,一定不會讓大家失望,具體是什么,我們到時候再分享。

車評人:謝謝您接受我們的對話,謝謝。

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