[汽車之家 廣州車展對話] 各位網友大家好！我們現在在2016廣州車展現場，現在接受我們對話的是華晨電商部門負責人李紅杰。
車評人：我們非常感謝您來接受我們的對話，我想請教一下對于電商這個領域而言，華晨汽車的優勢在哪里？
李紅杰： 華晨步入汽車電商是在兩年前，就主機廠來做電商而言，華晨屬于走在前列的。華晨汽車在電商領域的優勢主要體現以下幾個方面：首先，從集團和公司層面都非常重視電商的發展，在各級領導的支持下華晨電商在過去的兩年多的時間里取得了一些成績；其次，我們有一個年輕，富有朝氣，而且互聯網基因非常強大的電商團隊，接下來我們還會成立北京、上海、沈陽，三個電商營銷中心。在產品政策方面，華晨電商按照集團和公司的要求，有電商版的專屬車型及政策。
車評人：因為電商是以資本為主要決定因素的領域，隨著大量資本的涌入，電商可能有不同的發展方向，你覺得電商會是什么樣的一個走法？
李紅杰：首先汽車電商不同于其他小宗商品電商，汽車電商需要更多的資本融入進來，參與進來，汽車電商是一個開放的平臺。其次，至于汽車電商的發展趨勢，我個人的觀點應該是圍繞資本，圍繞在線全額支付為核心的電商形態，著重于客戶的體驗度以及滿意度。
車評人：您怎么樣看車企之間的互聯網營銷平臺？
李紅杰：剛才上一個問題中我們已經談到了，汽車電商的核心，圍繞這個核心，其表現形式應該是多樣的，比如主機廠屬性的汽車電商，互聯網屬性的汽車電商，經銷商集團屬性的汽車電商等。主機廠電商有它自己的優勢，比如產品優勢，政策優勢，物流優勢，渠道優勢等。當然，擁有優勢的同時還有一些需要提升的地方，比如電商基因屬性的大數據等。從以上層面來講，主機廠屬性的汽車電商還有一段路要走。
車評人：其實剛剛您也說了我們怎么去滿足廠商、消費者、經銷商的需求，廠商的需求很好滿足，就是賣好車，消費者的需求就是能買到好車，經銷商在整個電商領域是比較敏感的一個話題，這個敏感話題您是怎么樣處理的？
李紅杰：就我本人而言，汽車電商和傳統渠道不是競爭對手，而是一個互相融合，共同發展的合作關系。我們華晨電商的任務之一就是幫助體系內的經銷商提升其電商化水平，幫助提升銷售線索的收集，幫助其提高轉化率。華晨電商有其自身電商化屬性的產品，這樣在避免與傳統渠道形成利益之爭的同時為我們廣大的華晨客戶提供更加豐富的產品，更加優惠的價格，更加便利的服務。這就是我們華晨電商實現消費者，經銷商，廠商共贏的電商發展思路。
車評人：所以經銷商與汽車電商是互相融合而不是取代？
李紅杰：對，是相融的過程。
車評人：謝謝！
