首發：國產奔馳EQC

　　在本次之夜活動上，奔馳還帶來國產版本的EQC純電動SUV，該車為奔馳“中國制造、專屬中國”戰略下的首款電動車型。其與海外版本設計風格相同，車身采用了無格柵造型的設計，在格柵外側，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側則與大燈組相接，搭配有可發光的星徽大標，而這也與Generation EQ概念車的前臉設計一脈相承。得益于流線的車身設計，其風阻系數僅為0.28Cd。

　　車身的側面造型與GLC相似，整體身材比較修長，車尾也采用了流行的貫穿式尾燈設計，現代感非常強。側窗輪廓、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區別。細節方面，新車還在前翼子板處設計了鍍鉻飾條，其上標有藍色的EQC字樣，以表明其特殊身份。

『海外版奔馳EQC』

　　內飾部分則采用了最新的家族風格，采用全黑內飾風格設計，中央扶手上選用高光烤漆的飾板。同時EQC采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，內置標配的MBUX車機系統，兩塊連在一起的屏幕科技感很強。中控臺的造型也經過了重新設計，空調出風口采用全新樣式并搭配以棕色進行點綴，層次感更好，藍紫色一鍵啟動按鈕也突出其為純電動車型，而其他部分與GLC也有幾分相似之處。

　　動力方面，EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765�！っ祝�0-100km/h加速時間為5.2秒，電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組。續航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。

首發：國產AMG A 35 L

　　在2019上海車展上，全新國產AMG A 35 L車型正式亮相。新車基于現款北京奔馳A級三廂車型打造，在外觀加入更多空氣動力學套件，是首款國產的AMG車型。

　　外觀方面，北京奔馳AMG A 35 L沿用了海外版車型的整體外觀設計，新車前臉采用激進的設計語言，其中前進氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，前保險杠也具備更大的開孔造型設計，并在兩側具備雙片式風刀，讓車頭更具攻擊性。

　　新車由于基于長軸版車型打造，因此它的側面顯得更加修長，預計軸距將達到2789mm（與北京奔馳A級三廂車型一致）。而車尾部分，北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設計，同時加入了一款小尺寸的擾流板。新車將“AMG”和“A 35 L”標識移至尾燈上方，而下方的“北京奔馳”也表明了它國產AMG車型的身份。

　　動力方面，我們參考海外版車型，即搭載一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�。在傳動方面，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。

首發：全新奔馳B級

　　2019上海車展上，奔馳官方為我們帶來了全新B級車型。新車已于2018巴黎車展首發，而此次是與國內消費者的首次見面。新車在設計上采用了最新的家族式造型風格，并將搭載MBUX人機交互系統。

　　全新B級在外觀設計方面采用了奔馳目前最新的設計元素，繁星式大尺寸前格柵出現在了新車上。另外，新車全LED大燈組造型并沒有采用全新A級/CLS級上的三角形設計，而是與新GLE等車型類似的圓潤造型。新車車身側面延續了現款車型的設計，整體比例很協調。

　　在車尾部分，新車的尾門造型更加立體，尾燈也采用了最新的設計風格，點亮效果與現款車型有明顯不同。在車尾底部，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，提升了精致感。據官方數據，新車的風阻系數降低好0.24。

　　新一代B級的內飾與全新A級如出一轍，相比現款車型有著更強的時尚感和檔次感。雙液晶顯示屏毫無疑問成為了整個內飾最為搶眼的設計，其配備了奔馳最新的MBUX人機交互系統，再加上新風格的空調出風口、最新款COMAND控制器等，帶來了更精致的內飾氛圍。

　　動力方面，全新一代B級汽油版搭載的是與新A級相同的1.3T直列四缸發動機，并采用閉缸技術，其中B 180最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

首發：奔馳S 560 eL

　　2019上海車展上，奔馳S 560 eL正式亮相。新車外觀上采用了與中期改款汽油版車型相同的外觀設計，是S 560e的長軸距版車型，將于年底在國內上市。

　　新車的外觀與國內在售的長軸汽油版車型并沒有明顯區別，相比此前在海外發布的S 560 e，新車的軸距預計會有所增長，并且前保險杠也更改為與S 450 L相同的設計，而不是海外版車型上的AMG風格，看上去要更加穩重。

　　作為一款新能源車型，新車在后保險杠右側位置設計有全新的充電接口，并且預計在前翼子板處也會增加EQ Power標識。參考此前發布的官圖來看，新車儀表盤可以顯示電池、驅動狀態等信息。據悉，由于電池體積減小，新車的后備廂空間也有所提升。

　　動力方面，新車搭載3.0T V6發動機（350馬力）與電機（122馬力）動力組合，并配備13.5kW·h的鋰電池組，綜合最大功率476馬力。傳動方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自動變速箱，官方公布其最大續航里程為50km。