[汽車之家 行業]日前雷諾-日產-三菱聯盟官方宣布，哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）將自12月9日起正式擔任該聯盟秘書長，日后扎布利特的工作將向雷諾-日產-三菱聯盟運營委員會與雷諾集團、日產汽車、三菱汽車的首席執行官匯報。在正式上任后，扎布利特的首要工作是協調和促進聯盟未來的主要項目，以提升聯盟各成員的業務效率和營業利潤。
『雷諾-日產-三菱聯盟秘書長哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）』
根據公開資料顯示，扎布利特出生于1970年，擁有巴黎綜合理工學院工程學學士學位、巴黎高等礦業學院機械工程碩士學位以及歐洲工商管理學院工商管理碩士學位。1994年9月，扎布利特加入雷諾集團，擔任動力總成部門的生產工藝工程師和市場營銷部的產品經理。2018年，扎布利特升任雷諾-日產-三菱聯盟業務開發高級副總裁，在職期間他主導推出了聯盟移動出行服務，并創立聯盟戰略投資風投基金。
自“戈恩事件”發生后，日產汽車與雷諾集團的關系一度十分緊張。此前雷諾集團董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）曾多次提出要與日產汽車進一步合并，均遭到日產汽車前CEO西川廣人的拒絕。此后，在雷諾-日產-三菱聯盟與菲亞特克萊斯勒的合并談判中，也正是由于日產汽車的消極態度，導致合并最終告吹。
自西川廣人因財務問題辭職，內田誠（Makoto Uchida）升任日產汽車CEO后，這家企業開始意識到只有妥善處理與雷諾-日產-三菱聯盟之間的關系，日產汽車才有可能完成復興。在多方共同努力下，最近一段時間日產汽車和雷諾-日產-三菱聯盟在汽車零部件和原材料采購、平臺共享、動力總成和人力資源等方面取得了重要的協同突破。對此內田誠表示：“基于相互尊重，緊密合作以尋求互惠互利的原則，我們將在保持日產汽車獨立性的同時，繼續保持與聯盟的合作。”（文/汽車之家 陳燦）