[汽車之家 行業(yè)]根據(jù)企業(yè)官方發(fā)布的信息，2020年3月，一汽-大眾終端銷量為117357?輛，同比下滑26.6%。其中大眾品牌銷量為67609輛，同比下滑35.4%；捷達品牌銷量為9300輛；奧迪品牌銷量為40448輛（含奧迪品牌進口車），同比下滑26.7%。2020年第一季度，一汽-大眾終端累計銷量為337096輛（含奧迪品牌進口車），再次奪得中國乘用車市場銷量冠軍。
從大眾品牌具體車型看，寶來3月銷量為19352輛，同比增長9.1%；探岳銷量為10272輛，同比增長82.4%；一汽-大眾CC銷量為1629輛，同比增長42.8%。在捷達品牌中，3月20日上市的捷達VS7售出2648輛，上升勢頭頗猛。在奧迪品牌中，奧迪A6L銷量為9532輛，同比下滑7.3%；奧迪Q2L銷量為3369輛，同比增長7.3%。
『奧迪A6L』
2020年初，一汽-大眾對中國乘用車市場做出了“已經(jīng)觸底，即將反彈”的判斷，并依此制定了232.5萬輛銷量目標，比2019年實際完成銷量高了近20萬輛。其中，大眾品牌2020年銷量目標為142.5萬輛；捷達品牌銷量目標為20萬輛；奧迪品牌銷量目標為70萬輛。在第一季度結(jié)束后，一汽-大眾僅完成232.5萬輛銷量目標的14.5%，不知隨著市場競爭環(huán)境的逐漸明朗，這家企業(yè)是否會下調(diào)銷量目標。
據(jù)悉，在今年余下的時間中，一汽-大眾將繼續(xù)展開產(chǎn)品攻勢。其中大眾品牌將出探岳Coupe車型、探岳新能源以及第八代高爾夫；奧迪品牌則將在2020年內(nèi)總共推出23款新車型，同時實現(xiàn)300多個城市、20萬充電樁的布局，以推進品牌電動化轉(zhuǎn)型。（文/汽車之家 陳燦）