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痛失冠軍?中國(guó)電動(dòng)車銷量被歐洲超越

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 行業(yè)]  日前,普華永道及其戰(zhàn)略咨詢子公司Strategy&針對(duì)全球電動(dòng)車銷量撰寫了一份報(bào)告,其中提到,2020年第一季度內(nèi),德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利和西班牙這歐洲5個(gè)主要國(guó)家的純電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量為79300輛,已經(jīng)超過(guò)中國(guó)的77256輛。據(jù)該報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示,在整個(gè)歐洲地區(qū),雷諾ZOE(參數(shù)|詢價(jià))是最暢銷的純電動(dòng)車型,標(biāo)致e-208和大眾e-Golf分列第二名和第三名。而三菱歐藍(lán)德PHEV則是最暢銷的插電式混動(dòng)車型。

雷諾(進(jìn)口) 雷諾ZOE 2020款 英國(guó)版

『雷諾ZOE』

  雖然目前歐洲電動(dòng)車銷量處于領(lǐng)先地位,但普華永道全球汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Felix Kuhnert在對(duì)話中表示這種領(lǐng)先只是暫時(shí)的!半S著中國(guó)政府再次推出補(bǔ)貼、減稅優(yōu)惠等刺激性政策,以及中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)能不斷提升,我們認(rèn)為今年年末,中國(guó)將再次在電動(dòng)車新車注冊(cè)量方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)將和歐洲難分高下,最終的決勝環(huán)節(jié)在于政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動(dòng)車品質(zhì)。”

  為了刺激電動(dòng)車銷量,4月23日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《通知》”),除明確年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策再延長(zhǎng)2年外,《通知》中還為申請(qǐng)補(bǔ)貼的電動(dòng)車設(shè)置了2個(gè)門檻:續(xù)航里程須高于300km;補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)須在30萬(wàn)元以下。

一汽-大眾 高爾夫·純電 2020款 馳

『高爾夫·純電』

  在純電動(dòng)車銷量排行榜中,中國(guó)市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)大相徑庭,前文所提到在歐洲銷量火爆的雷諾ZOE、標(biāo)致e-208等車型尚未在中國(guó)上市,而e-Golf雖然被一汽-大眾引入國(guó)產(chǎn)(國(guó)產(chǎn)后版本名為高爾夫·純電),但其市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想,第一季度僅售出130輛。在中國(guó)市場(chǎng)中,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的批發(fā)數(shù)據(jù),第一季度銷量排名前3的純電動(dòng)汽車分別是Model 3、秦新能源以及北汽新能源EU系列。(文/汽車之家 陳燦)

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