購入江淮50%股份 大眾的野心到底有多大
[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)安徽江淮汽車集團股份有限公司5月29日早間發(fā)布的公告，安徽省國資委、大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱大眾中國投資）、安徽江淮汽車集團股份有限公司已正式簽署《關于向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》的公告（以下簡稱《意向書》），大眾汽車（中國）投資有限公司將于2020年12月31日前（或各方另行約定日期），通過增資的方式獲取安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股權，而安徽省國資委則持有剩余的50%股權，并仍將控制該公司。
據(jù)大眾集團官方回應，上述交易價值10億歐元（約合人民幣79.29億元）。
2017年12月22日，大眾汽車集團與江淮汽車集團曾合資成立江淮大眾汽車有限公司，彼時雙方的股權比例為50%：50%，合資初始期限25年；在大眾中國投資正式獲取安徽江淮汽車集團控股有限公司50%股權后，前者在江淮大眾這家合資公司中的持股比例將達到75%，將獲得實際管理權。
在《意向書》中，安徽江淮汽車集團股份有限公司表示大眾集團未來將向江淮大眾導入大眾集團旗下主流品牌及一系列新能源產(chǎn)品，合資公司將逐漸擴大規(guī)模，其年產(chǎn)能將于2029年達到35-40萬輛；此外，江淮大眾預計將于2025年內(nèi)再推出5款純電動汽車，同時建立、完善電動汽車工廠和研發(fā)中心。
『江淮大眾首款產(chǎn)品——思皓E20X(參數(shù)|詢價)』
值得關注的是，由于中國乘用車市場進入大變革時期，大眾集團此前已經(jīng)叫停西雅特品牌入華事宜，并將其主導的入門版MEB純電動車項目分擔給大眾品牌執(zhí)行。如此看來，江淮大眾極有可能正式引入大眾品牌，此后推出的純電動車型定位或將低于上汽大眾、一汽-大眾旗下的ID.系列車型。得益于大眾集團在華的體系力和MEB平臺的邊際效應，日后江淮大眾推出的純電動車型在售價上或將出現(xiàn)“驚喜”。（文/汽車之家 陳燦）
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