[汽車之家 新聞]  2020成都國際汽車展覽會在7月24日拉開帷幕。作為今年國內第一個大型車展，展會上匯聚了眾多汽車品牌旗下的車型參展，首發/上市新車達到了60余款。之前我們已經為您匯總了成都車展年內將上市轎車《全新4系等 成都車展年內將上市轎車匯總》。在本篇文章中，我們將會為大家繼續盤點成都車展中將上市的SUV車型，其中有WEY品牌的坦克300(參數|詢價)、哈弗大狗、哈弗全新H6、歐拉好貓、新款勁客、新款COUNTRYMAN等11款重磅SUV，這些新車都將在今年年內上市。那讓我們馬上走進本期文章，看看有沒有你期待的車型。

● WEY 坦克300
新車特點：按“F”進入你人生第一輛坦克

　　長城旗下新車的命名很有意思，前有“狗”，后有“貓”。今天，WEY旗下全新硬派SUV——坦克300正式發布了。這款車基于“坦克·WEY”平臺進行打造，標配“三把鎖”。　　

　　坦克300的外觀完全拋棄了WEY品牌現有的設計思路，除了中央的WEY LOGO之外，其余地方已經看不到WEY品牌現有車型的影子。新車的中網采用了大面積黑色裝飾，內部為三橫幅飾條，兩側為圓形的大燈，即使加入了LED日行燈，復古氛圍依舊十分濃厚。

　　該車車身是方盒子造型，這也是諸多硬派SUV的標準名片。該車的保險杠、輪眉、車門把手等都采用了無色漆的防刮材質。新車配備了18英寸的輪圈，并搭配固鉑的DISCOVERER AT3 4S輪胎，尺寸265/70 R18。

　　 新車在越野硬件上也不含糊，其配備了前、中、后三把鎖，并帶有雪地、巖石、山地、泥沙等共9種駕駛模式可選。據悉，“坦克·WEY”平臺會采用輕量化的技術來降低整備質量，同時新車的車架材質均采用了高強度鋼，保障了承載性能。

　　在懸架方面，該平臺可以支持前雙叉臂獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸架，以及前后雙叉臂獨立懸架。動力部分，據悉該平臺提供2.0T、3.0T以及2.4T柴油三種動力以及混動系統。不過至于坦克300的具體動力信息，目前依舊是未知數。

編輯點評：

　　坦克300帶來的不只是這個很有意思的命名，還有它背后那個“坦克·WEY”平臺。這款車不僅會成為一款可玩性很高的硬派越野車，一定程度上也能提升中國品牌在硬派越野圈的話語權。要知道，在這個平臺之上，未來還會有更多硬派SUV車型以及皮卡推出。這些新車將組成長城旗下的硬派車型陣容，到那時候，“中國SUV領導者”的名號才能完全坐實。

● WEY VV7科技版
新車特點：更照顧后排乘客的VV7

　　2020成都車展上，WEY品牌正式首發了VV7科技版車型。新車基本延續現款車型的外觀和內飾設計，并在智能化方面有所升級。

　　外觀方面，新車預計繼續采用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具沖擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具沖擊力。

　　車尾部分，新車兩側狹長的尾燈由中間的亮黑色裝飾條相連接，提高了車尾的視覺寬度。此外，排氣將采用雙邊共四出的造型。

　　內飾方面，新車整體沿用了現款車型的設計風格，整體以黑色為主色調，并在細節之處加入了鍍鉻元素進行點綴，讓整體看上去十分豪華。作為科技版車型，內飾配置方面，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式觸控屏。新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動泊車系統。

　　動力方面，新車繼續搭載現有的2.0T發動機，其最大功率224馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　本屆車展上首發的WEY VV7科技版作為現款VV7的一個升級版本，新車在車內娛樂和配置方面得到了提升，后排中央扶手控制屏的加入使得它成為了一輛對乘客更加友好的車型，從實際體驗來看，新車后排新增的液晶屏可對后排座椅傾斜度、通風/加熱功能以及車內多媒體進行調節，大大增加了日常使用的便利性。同時，自動泊車以及行車記錄儀的加入也增添了科技感。