[汽車之家 行業] 在疫情影響下,2020年上半年車企過的普遍較慘。日前,江淮汽車發布了2020年半年度業績預虧公告:這家企業1-6月份實現的歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1.46億元左右,去年同期的數據則是盈利1.25億元;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤預計虧損6.52億元左右,去年同期的數據則是盈利0.64億元。
雖然還在虧損,但得益于國內疫情防控工作的進展,江淮汽車營業狀況正在逐漸回暖。根據數據,2020年第一季度該企業歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.56億元;扣除非經常性損益的凈利潤虧損4.29億元。而到了第二季度后,歸屬于上市公司股東的凈利潤已經成功擺脫虧損,實現盈利2.1億元;扣除非經常性損益的凈利潤虧損幅度也進一步縮減。
從銷量上看,最近一段時間該企業也展現出了良好的復蘇態勢。6月份江淮汽車銷量達到41400輛,同比上漲30.37%;2020年1-6月,該企業累計銷量為209370輛,同比下滑10.97%。但是最近的銷量回暖主要是由商用車領域推動的,6月該企業售出輕型貨車21220輛,同比增長132.57%;售出中型貨車1408輛,同比增長114.96%;售出重型貨車4157輛,同比增長21.66%。
『嘉悅X7』
而在乘用車領域,這家企業目前的發展態勢并不明朗。根據乘聯會公布的數據,6月該企業售出乘用車9152輛,同比下滑43.3;2020年上半年累計售出乘用車51561輛,同比下滑41.2%。也許等江淮大眾引入更多大眾品牌產品后,獲得足夠德系背書的江淮汽車才有機會在乘用車領域實現翻身。(文/汽車之家 陳燦)
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