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領克06/K5凱酷領銜 9月上市新車匯總

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● 北京現代伊蘭特
上市時間:9月底
新車特點:極富設計感的新家族風格

  韓系車近些年的勢頭有些放緩,也需要新的產品來提升品牌的沖擊力,在不久前新一代索納塔上市,不論設計還是價格,都讓人看到了些新東西。而在9月底,全新伊蘭特即將上市。伊蘭特這個名字我們并不陌生,在中國汽車市場有很深的群眾基礎,雖然這中間也使用過其他名稱,但最后兜兜轉還是回歸到伊蘭特這個名字上。

汽車之家

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  與海外車型相比,國產車型有了些許變化,但整體風格并沒有太大改變。國產后的全新伊蘭特保留了巨大的梯形鍍鉻中網,整體看起來頗具辨識度。但新車或將取消海外版車型上的貫穿式尾燈,其他方面則保持一致。全新伊蘭特采用了“Parametric Dynamic”的設計理念,巨大的梯形鍍鉻中網貫穿新車前臉,兩側頭燈上部有著狹長的LED日間行車燈,至于燈腔則與與中網直接相連。

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『海外版全新伊蘭特官圖』

  全新伊蘭特在車身側面采用了復雜的腰線設計,三條折線在前門板部分交匯在一起,形成反向字母Z的形狀,17英寸雙色輪圈的造型也頗為動感。在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4676/1826/1414mm,軸距為2720mm。

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『海外版全新伊蘭特官圖』

  從車尾部分來看,全新伊蘭特采用了溜背造型,在流暢下滑的C柱和后備廂蓋下,突然收縮的車體線條內藏了貫穿式尾燈,兩側燈腔整體來看形成一個“H”的造型。“ELANTRA”的車型標識位于貫穿燈帶下部,后保險杠下方還配備了矩形裝飾框,不過排氣并未布置在此處,轉而采用了隱藏式設計。

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『國產全新伊蘭特內飾諜照』

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『海外版全新伊蘭特官圖』

  內飾風格上,全新伊蘭特采用以駕駛者為中心的車內設計布局,四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色,前方的雙聯屏是時下流行的設計思路。正前方的10.25英寸全液晶儀表盤主要顯示行車信息,右側的10.25英寸多媒體屏幕采用橫向排布,顯示的信息更加豐富。

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『海外版全新伊蘭特官圖』

  動力方面,國產版全新伊蘭特或將搭載現款朗動車型的1.5L和1.4T發動機。作為參考,1.5L四缸發動機最大功率115馬力,峰值扭矩144牛·米,傳動系統匹配CVT變速箱;1.4T四缸發動機最大功率130馬力,峰值扭矩211牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

● 編輯點評:

  全新伊蘭特用回了最初的名字,新車通過全新的家族設計風格,保持了現代品牌在設計上的前衛,這對于年輕用戶來說是有不錯吸引力的。動力上1.5L發動機照顧到價格經濟性,1.4T則負責提升產品的動力性能。而未來是以1.4T車型作為主力,還是1.5L車型作為主力,我們拭目以待。


● 捷途X90
上市時間:9月內
新車特點:內外設計更新,三種座椅布局

  新款捷途X90繼承了老款車型的“徽城翹楚”設計理念,在前臉造型上運用了大量上翹的線條,官方稱這些線條的靈感來自于徽派建筑中的馬頭墻、門樓。新車在前進氣格柵處拋棄了老款車型的銀色鍍鉻飾條,使之看上去更大一些,內部也由老款車型采用的三根橫向幅條填充改為了網狀填充。此外,新款捷途X90增大了前進氣口面積,對前保險杠也進行了重新設計,上述元素組合在一起增加了這款車的視覺寬度。

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

  從側面造型看,新款捷途X90幾乎沒做出改變,車身前、后兩根腰線分別連接了前車燈和尾燈,兩根腰線處于同一水平線,但并不相連,后腰線在后門把手上方做出了一個圓滑的“讓步”,使這款車側面看起來像是一個“開門”的俯瞰圖。車門上的曲度拿捏的頗為到位,從車前斜45°看上去的光影效果很好。在車尾造型上,新款捷途X90沒有明顯變化,依舊走簡約路線。

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

  內飾上,新款捷途X90相比老款還是變化比較大的,采用了家族化的設計風格,最大變化是新車采用了兩塊相連的12.3英寸屏幕,相比之下更為炫酷。為了配合一體式屏幕帶來的科技感,新車在觸控板區域上設置了“物語星空”氛圍燈。

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

  在空調區域,新款捷途X90以虛擬觸控按鈕為主,科技感更足,為了方便操作,在溫度和風量兩個功能上新車采用了實體旋鈕設計(老款車型上是撥桿控制)。換擋桿區域有所調整,電子手剎、自動駐車按鈕面積有所壓縮,從而給右側騰出了一個儲物區域。新款捷途X90提供5座/6座/7座三種座椅布局,第二/三排座椅均可全部放倒,儲物空間更加靈活。從空間上看,新款車型與老款車型并無區別。

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

奇瑞汽車 捷途X90 2020款 1.6T DCT基本型 5座

  本次亮相的新款捷途X90均為1.6T版本,但截至目前奇瑞控股捷途方面尚未表示新款捷途X90會在動力方面有何變化,也就是說1.5T發動機仍有可能出現在新款車型上。以2019款捷途X90作為參考,其搭載的1.5T發動機(“國六”版本)最大功率為156馬力,最大扭矩為230N·m,搭配6擋手動、6擋雙離合變速箱。1.6T發動機(“國六”版本)最大功率為197馬力,最大扭矩為290N·m,搭配7擋雙離合變速箱。

● 編輯點評:

  為更多大家庭提供更合理的出行解決方案是捷途的目標,而X90也的確是從性價比到實用性都符合品牌的愿景。新車型外觀內飾設計全變,動力上雖然變化不大,但從之前捷途品牌的其他車型駕駛感受來看,新車型依然是個不錯的性價比之選。

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