[汽車之家行業] 時間進入2020年，站在新十年起點，面向風云變幻的中國汽車市場，如何準確把握用戶特征及需求偏好，是擺在各汽車廠家面前的首要問題。為此，我們基于汽車之家大數據，通過對用戶線上行為、購車偏好、以及潛在細分市場的用戶偏好進行分析，為您展示近年來用戶特征及偏好的新特點、新趨勢。（文末有驚喜！）
《2020中國汽車消費指南》報告將以《市場趨勢篇》、《品牌競爭格局篇》、《品牌消費動向篇》、《產品趨勢篇》、《用戶結構變遷篇》、《用戶特征與偏好篇》等六個篇章進行解讀，將會在行業團隊陸續發布。
30秒了解全文核心觀點：
1、20-23時是用戶上網高峰期，新能源用戶更偏好互動內容；
2、年輕用戶更相信自主判斷，女性偏好“社區”；
3、燃油車年輕用戶關注外觀和內飾；新能源年輕用戶更追求個性；
4、西南地區成為豪華品牌入門級產品用戶新增長點；
5、15萬以上中國品牌用戶群重心向中西部及五六級城市偏移；
6、年輕用戶四趨勢：“國潮”、“豪邁”、“自主”、“夜話”。
【用戶行為偏好】
■ 20-23時是用戶上網高峰期，新能源用戶更偏好互動內容。
20-23時是用戶每日上網高峰期，偏好此時段瀏覽汽車內容的新能源用戶低于傳統能源；在早晚高峰和午休時間，瀏覽汽車內容的新能源用戶占比略高于傳統能源。
新能源用戶更需要互動內容，比傳統能源用戶更偏好汽車社區等節目，同時也更樂于通過資訊文章、主動搜索去獲取豐富信息；傳統能源用戶更喜歡通過產品庫直觀了解產品信息，更相信自主判斷。
■ 年輕用戶更相信自主判斷，女性偏好“社區”。
年輕用戶更偏好通過“產品庫”了解車型信息，更相信自主判斷；年長用戶更偏好通過“社區”了解他人經驗信息。
女性用戶更偏好通過“汽車社區”互動，通過他人體驗與評價的分享，來了解實際用車感受，同時也傾向于通過“產品庫”直觀獲取產品信息；男性用戶更偏好通過“資訊”來獲取汽車內容，充實汽車知識，輔助購車決策。
■ 購買燃油車時，年輕用戶關注外觀和內飾，女性更在意油耗、價格和品牌。
購買燃油車時，“00后、95后”是絕對的顏值控，同時也更關注內飾、動力和配置；而用戶年齡越大，越關注產品的安全性和質量。
男性用戶在購買燃油車時，會更在意質量、安全、動力性與空間；女性用戶對油耗、價格、品牌等因素的關注度高于男性。
■ 購買新能源車時，年輕用戶更追求個性，女性更關注服務、成本和能耗。
購買新能源車時，“00后、95后”更關注配置、外觀、內飾等因素；“90前”人群在購車時更關注續航里程、價格與用車成本，用戶年齡越大越在意產品的實用性。
男性用戶在購買新能源車時，更關注續航里程、安全性與質量；女性用戶更關注服務、成本與能耗等因素。
■ 年輕用戶購車更為駕趣與娛樂，女性用戶購車更注重家庭與生活。
在購車目的上，年輕用戶更注重駕駛樂趣、休閑購物及展現個性；年長用戶更多考慮上下班通勤、短途旅游；80后用戶購車目的中，接送老人或小孩占比最高。
男性用戶購車更注重自駕和工作，如長短途自駕、跑業務拜訪客戶等；女性用戶購車主要為了工作生活與娛樂休閑，如上下班、購物休閑與展現品味等。
【潛力市場用戶特征——豪華入門級市場】
■ 西南地區成為豪華品牌入門級產品用戶新增長點，一級城市“品質升級”和低線級城市的“市場下沉”同時發生。
華東和華北地區是豪華品牌入門級產品主要線索來源區域，占比近六成。西南地區成為豪華品牌入門級產品線索新增長點。
一級城市是豪華品牌入門級產品主要線索來源區域，占比小幅升高；五六級城市占比持續上升，成為入門級產品新增長點。
■ 豪華入門級產品更吸引“27~40歲”、“20-30萬收入”人群。
豪華品牌入門級產品用戶中，23~40歲用戶占比小幅升高，2020年H1達到61.9%；其中，31-35歲用戶升高最多，上升2.8%。
豪華品牌入門級產品用戶，20~30萬收入人群占比快速升高，2020H1相較2017年上升10.7%；50萬以上收入用戶下降最多，下降9%。
【潛力市場用戶特征——15萬以上中國品牌市場】
■ 15萬以上中國品牌用戶群重心向中西部及五六級城市偏移。
華東和華北地區是15萬以上中國品牌產品主要線索來源區域，但占比小幅下降。西南地區用戶占比小幅升高，2020H1相較2017年上升2.6%。
一、二級城市是15萬以上中國品牌產品主要線索來源區域，但占比小幅下滑；五、六級城市成為新增長點，2020H1較2017年上漲2.6%，用戶占比持續上升。
■ “23~35歲”、“10~30萬收入”用戶是中國品牌升級產品的主要目標客群。
15萬以上中國品牌購車人群中，23~35歲用戶占比小幅升高，2020年H1達到57.2%。其中，31-35歲用戶升高最多，上升1.1%。
15萬以上中國品牌用戶中，10~30萬收入用戶占比快速升高；30萬以上收入用戶占比下降近一半。
■ 年輕用戶四趨勢：“國潮”、“豪邁”、“自主”、“夜話”。
在“95后”年輕用戶的品牌國別偏好中，中國品牌位居第三、與日系相當。年輕用戶對中型和中大型級別產品傾向度更高，更加偏愛“大”車。“95后”年輕用戶更偏好“車系頻道”和“車型庫”節目，更愿意自主了解產品。“95后”用戶上網時段更集中于21-23點、尤其在23點瀏覽汽車內容的傾向度更高。
小結：
能否準確把握目標用戶特征和用戶偏好趨勢，將決定各汽車廠家能否針對這些變化開展正確的生產及營銷活動。只有認真理解用戶真實訴求并訴諸于產品，才能在日益激烈的中國汽車市場競爭中立于不敗之地。（文/汽車之家 劉翔宇）
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