[汽車之家 行業(yè)] 12月23日，中汽中心C-NCAP對第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行了側(cè)面碰撞測試。在測試過程中，這款車型的側(cè)氣囊/側(cè)氣簾均未正常彈出，雙閃燈也沒有閃爍，而非撞擊側(cè)的車門在碰撞結(jié)束后的第一時間也無法順利拉開。針對上述碰撞結(jié)果，長城汽車給出了官方聲明，具體內(nèi)容如下：
12月23日第三代哈弗H6在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司C-NCAP側(cè)碰試驗(yàn)過程中出現(xiàn)異常，我司對此高度關(guān)注。現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)車輛碰撞后雙閃燈未閃爍、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾未正常打開，且四門均鎖止，初步診斷為車輛在碰撞時處于斷電狀態(tài)，此狀態(tài)下氣囊相關(guān)組件（包含氣囊控制單元、碰撞傳感器等）和車身控制器均不工作，導(dǎo)致以上異常。我司已申請對車輛斷電原因做進(jìn)一步排查及技術(shù)分析，調(diào)查結(jié)果后續(xù)將第一時間公布。
『C-NCAP第三代哈弗H6側(cè)面碰撞測試』
為證明第三代哈弗H6的安全性，以及正常通電狀態(tài)下氣囊是否能正常彈出，長城汽車公布了一段這款車型官方自測的側(cè)碰視頻，在視頻中我們的確可以看到車輛在撞擊后頭部氣囊（氣簾）正常彈出。不過整件事情的最終結(jié)果，還需等待長城汽車的進(jìn)一步調(diào)查才能明朗。
『第三代哈弗H6長城官方自測側(cè)碰視頻』
在側(cè)碰后，這款車型也于今日（12月24日）迎來了正面40%重疊碰撞測試。從在線畫面看，第三代哈弗H6并未出現(xiàn)明顯的車體變形，車體的A柱也基本保持完好，車輛車門可以正常開啟。目前C-NCAP只是完成了第三代哈弗H6的部分測試，最終碰撞結(jié)果還要再等一段時間才會公布。
『C-NCAP第三代哈弗H6正面40%重疊碰撞測試』
編輯點(diǎn)評：
對于長城汽車來說，哈弗H6是一款不容有失的車型。根據(jù)此前公布的銷量成績，2020年11月，哈弗H6銷量高達(dá)5.5萬輛，同比增長32%，已經(jīng)累計(jì)90個月奪得中國SUV市場銷量冠軍，占據(jù)長城汽車當(dāng)月銷量的37.9%。在經(jīng)過幾個月的產(chǎn)能爬升后，第三代哈弗H6車型月銷量也達(dá)到了2萬輛，正處于穩(wěn)中向好階段。汽車之家將為您持續(xù)關(guān)注長城汽車對于此事件的調(diào)查結(jié)果。（文/汽車之家 陳燦）
