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[汽車之家資訊] 各位車友大家好，第七十九期《百人口碑評(píng)新車》系列文章與大家見面了。本期的主角是上汽大眾 ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))。大眾ID.4 X是上汽大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的產(chǎn)品，2022款車型于2022年4月正式上市，新車共推出了5款配置版本，售價(jià)區(qū)間為20.5288-27.8288萬元，在它的用戶眼中ID.4 X究竟是一款怎樣的車型，同時(shí)在日常使用時(shí)它究竟又有著怎樣的表現(xiàn)？就請通過本期的《百人口碑評(píng)新車》來一探究竟吧。

口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，已經(jīng)有超1012位汽車之家認(rèn)證車主填寫了上汽大眾 ID.4 X的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

■ 上汽大眾 ID.4 X標(biāo)簽

在汽車之家ID.4 X車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞。“加速強(qiáng)勁”、“舒適性滿意”、“續(xù)航里程大”、“配置豐富”、“后備廂空間大”、“方向盤輕重合理”、“車身時(shí)尚”是車主們對ID.4 X比較滿意的地方；而“內(nèi)飾異味大”等則是車主們抱怨較多的部分。

■ ID.4 X綜合評(píng)分：4.52分
空間和動(dòng)力以及操控和能耗普遍好評(píng)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適性有改善空間

從分析結(jié)果來看，ID.4 X的綜合評(píng)分為4.52分，與往期《百人口碑評(píng)新車》系列文章中參與評(píng)分的車型相比，其綜合評(píng)分算是比較為正常的。在總共八個(gè)評(píng)分項(xiàng)目中得分最高的兩項(xiàng)分別為外觀和動(dòng)力，可見用戶對于ID.4 X的造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)都是相當(dāng)滿意的。內(nèi)飾造型的得分較低，說明眾多消費(fèi)者對于一輛的新能源車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料還是有著不小的要求的，不知道未來推出改款時(shí)會(huì)否有改進(jìn)。

■ID.4 X外觀評(píng)分：4.90分
整車造型造型時(shí)尚/車頭設(shè)計(jì)很好看

作為一臺(tái)大眾新能源車，ID.4 X的外觀應(yīng)該是目前最不“大眾”的了，全新的設(shè)計(jì)語言無需再去承受套娃的調(diào)侃，圓潤的線條，豐富的層次還有充滿活力的顏色，都讓ID.4 X有著非常高的回頭率。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。車尾造型頗為立體，貫穿式尾燈采用熏黑樣式，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。下方保險(xiǎn)杠非常具有設(shè)計(jì)感，兩側(cè)銀色飾條增加了時(shí)尚氣息。

評(píng)價(jià)方面，ID.4 X外觀得到了4.90的高分，這表明絕大部分車主對該車的外觀表示滿意。全新的設(shè)計(jì)不僅帶來了新鮮感，也讓車輛顯得更具活力且年輕了許多，豐富的車身配色也不會(huì)讓人覺得呆板，整體時(shí)尚、車頭設(shè)計(jì)好看都是車主們常提到的關(guān)鍵詞。比如車主處處洋溢幸福提到：“外觀當(dāng)然最滿意最喜歡。憨憨的感覺真是說不上來的可愛，但是還有點(diǎn)霸氣的感覺。奶兇十足。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn)，看上去非常高級(jí)。輪轂樣式也是很獨(dú)特，比較新穎，越看越喜歡。”

車主之家車友藍(lán)衣僧同樣對外觀表示滿意，他說：“外觀很顯年輕,車身的弧度,前臉,尾部都設(shè)計(jì)的很好看,尤其是前后大燈,這個(gè)外觀我很喜歡。”

■ID.4 X內(nèi)飾評(píng)分：4.55分
內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)/內(nèi)飾顏色好看

車輛內(nèi)飾是目前大眾ID.家族所特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這類簡潔的設(shè)計(jì)也是目前諸多新能源車型所追求的。如今ID.4 X亦遵循大眾家族的內(nèi)飾理念，在觸控化的道路上走的更遠(yuǎn)，除了車窗升降外，也是見不到物理按鍵的身影了。

ID.4 X的座椅配置也不錯(cuò)，車輛儀表盤沒有使用傳統(tǒng)的樣式，而是用一個(gè)5.4英寸LCD屏幕顯示行車信息，旋轉(zhuǎn)式擋把位于屏幕右側(cè)，節(jié)約了很大的中控空間。同時(shí)車輛使用了12英寸懸浮式多媒體屏幕，可實(shí)現(xiàn)手勢控制，語音控制等多種交互操作。

不少車主也對內(nèi)飾給予了肯定，車主佳佳特別帥說：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很青春有活力，12英寸的中控屏，分辨率高，圖像清晰有質(zhì)感，語音交互流暢，駕駛的過程中，不容易分心。”。蒙巴頓的夢夸獎(jiǎng)到：“我真的很喜歡ID.4X的座椅，用料和包裹性都很好，屬于那種既不臃腫而很有質(zhì)感的類型，唯一不待見的就是沒怎么有科技感。”

■ID.4 X空間評(píng)分：4.80分
后備廂空間夠用/后排空間夠用

身高174cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后頭部空間約為1拳4指。第二排體驗(yàn)者腿部空間為1拳4指，頭部則能有4指空余。

后備廂空間同樣很大，放倒座椅后能形成一個(gè)平面方便使用，而在日常使用時(shí)，后備廂隔板則可以向下放一擋增加后備廂容積。

可以看到，絕大部分車主對ID.4 X的空間都表示認(rèn)可，評(píng)分達(dá)到4.80分。車主張家口車友8545678提到：“空間充分，主駕為止空間感覺最好，可以根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整與方向盤的距離，可以根據(jù)自己喜歡的坐姿隨意調(diào)整座椅高度，頭部間隙足夠。后排座椅效果也很好，寬度大，腿部寬松。”。車主迷信mm600則表示：“電車平臺(tái)空間基本都沒有問題，軸距超過2.7米感覺和途觀差不多，甚至更為實(shí)用。尤其是沒有后排中間凸起的布置。使得實(shí)用性大大增強(qiáng)，雖然我很少滿員5人使用。但看起來更舒服，最起碼打掃起來方便很多。”