2024年,比亞迪、吉利等2家汽車企業(yè)集團(tuán)汽車銷量進(jìn)入世界前10名。2025年,可能還會(huì)有第三家甚至第四家中國(guó)車企躋身這一行列。不只是上述四家巨頭的蛋糕變大,龍頭企業(yè)的行業(yè)地位都在提升。比如說1月小米交付量超2萬(wàn)輛,2月第一周的交付量為0.44萬(wàn)。也許雷軍靠SU7 一款車能完成今年30萬(wàn)輛的銷售任務(wù)。
2024年全年,比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車這四家車企的合計(jì)批發(fā)(包含國(guó)內(nèi)零售和出口)銷量所占市場(chǎng)份額為38%,表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),正迅速成為車市的主力。另外,也表明國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)集中度正在加速提升。傳統(tǒng)央企獨(dú)占頭部份額的格局打破!上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)占據(jù)頭部的傳統(tǒng)市場(chǎng)格局已經(jīng)被顛覆,比亞迪、吉利汽車等成為新的頭部。
拓展閱讀:
1. 吉利汽車:逆勢(shì)增長(zhǎng),吉利品牌仍為公司銷量主力
a. 吉利汽車的零售銷量和批發(fā)銷量均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。吉利汽車1月銷量環(huán)比增長(zhǎng)29%至24萬(wàn)輛,該公司奪得車企零售銷量排行冠軍;其批發(fā)銷量?jī)H次于比亞迪位居第二,環(huán)比增長(zhǎng)27%至26.7萬(wàn)輛。
b. 吉利品牌仍為公司銷量主力,當(dāng)期銷售汽車22.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%;領(lǐng)克品牌銷量同比增長(zhǎng)7%至3萬(wàn)輛;純電品牌極氪銷量同比下跌5%至1.19萬(wàn)輛。另外,當(dāng)期公司出口汽車2.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%。
2. 比亞迪依賴海外市場(chǎng)在批發(fā)量上超過吉利
a. 1月,比亞迪出口6.6萬(wàn)輛,排名中國(guó)新能源汽車公司第一;特斯拉中國(guó)次之,出口2.9萬(wàn)輛。
b. 比亞迪還在通過密集攻勢(shì)搶占市場(chǎng)。2023年和2024年初比亞迪連續(xù)降價(jià)出擊,2025年公司策略由降價(jià)轉(zhuǎn)向“加配不加價(jià)”。2月10日晚間,比亞迪召開發(fā)布會(huì),以“全民智駕”為口號(hào),將公司21款車型更新至“智駕版”,智駕門檻下探至10萬(wàn)元以下價(jià)位段。
3. 奇瑞和長(zhǎng)安穩(wěn)步增長(zhǎng)
a. 奇瑞汽車和長(zhǎng)安汽車的銷量均表現(xiàn)較好,1月兩家公司的批發(fā)銷量分別為22.1萬(wàn)和19.6萬(wàn)輛。
b. 其中長(zhǎng)安汽車CS75(參數(shù)|詢價(jià))車型在1月批發(fā)銷售3.78萬(wàn)輛。位居乘用車批發(fā)銷量第三名,僅次于比亞迪宋和比亞迪海鷗。比亞迪宋和比亞迪海鷗均是新能源車型,CS75則是銷量表現(xiàn)最好的燃油車型。
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