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別被外表迷惑!車門做工調查(一)

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●  東南三菱翼神

汽車之家 東南汽車 三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT

  首先還是先來看看三菱翼神車門門板的做工,雖然也是覆蓋著大量的隔音材料,但是實話實說并沒有給我好的感覺,尤其是材料的顏色,第一反應就是這很像黑心棉...手感比較硬,和之前看到的騏達那種柔軟的白色棉有很大的區別。

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  另外就是三菱翼神的門板上的部件多以卡口為主,會有少量的螺絲固定,因此門板的重量很輕。我們發現在前門的右下方有一個白色塑料部件,通過螺絲固定著,很疑惑這是什么。當拆下來后發現,這不是坑爹么?!什么都沒有,到底是干什么用的?

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  同樣設計了塑料透明的密封層,但是為什么三菱翼神的這個顯得這么不上檔次呢?仔細觀察觀察其密封膠的走線,簡直就是隨心所欲啊。雖然這個密封層只要有,就能起到相同的作用,但是作為一款緊湊型車,這樣的做工確實不太能讓人滿意。

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  再來看看車門上線束和部件的安裝,你的第一反應是什么?是不是感到有些許的凌亂,并且線路的外面就是用黑色的膠布所包裹著,如果用同樣的眼光去看待三菱翼神和之前的騏達,我覺得差距有些大。

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  下面來看看揚聲器的情況,三菱翼神全車最多提供6個揚聲器,分別位于前門反光鏡的內側有兩個高音揚聲器,四個車門分別有四個揚聲器。單看三菱翼神揚聲器的數據感覺有些偏小,高音揚聲器:抗阻8Ω  3W,低音揚聲器:抗阻4Ω  15W。


◆  防撞梁結構及數據

  三菱翼神前、后車門防撞梁均采用了管狀梁結構,在防撞梁的上面有著一層厚厚的類似于防銹漆的涂層,我們無法判定這層材料的作用,但是在測量時會帶來較大的誤差,因為涂層的厚度比較大,所以測量出的外徑肯定就比真是數據偏大一些。

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  我們測量出三菱翼神前門防撞梁的外徑數據為32.58mm,后門的防撞梁的外徑數據為27.28mm,這個數據是包含了那層厚厚涂層的數值,真實的外徑尺寸應該會比這個數據小一些。

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  最后來看看三菱翼神的車門制造工藝,讓我們很吃驚的一點是居然前、后車門均采用整體沖壓技術,因為之前所看到的一切,給我的感覺是三菱翼神在材質選擇和用料做工方面,著實的讓人有些失望,但是車門的工藝上來看,還是比較令人滿意的。

文章標簽: 車門/防撞梁調查
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