實用主義產物：技術解讀雷諾ZOE電動車
“虛懷若谷”的充電器？--高兼容性Chameleon專利充電器
雷諾官方資料里對自己的Chameleon專利充電器贊賞有加，讓我都想要用“虛懷若谷”來盛贊這套充電器了（絕對不是誠心歪曲“虛懷若谷”的本意）。“從3千瓦到43千瓦的不同電力級別都能夠兼容”聽起來確實很有“廣譜抗菌藥”的感覺。目前大多數電動車只能通過在車輛上配置多個不同的接口來分別對應功率較低的家用充電樁和大功率的快速充電站設備，雷諾則通過車輛上的同一個接口實現了對不同功率充電設備的兼容，無疑讓電動車的實用性又向前邁進了一步。
R-Link多媒體交互系統--跟上主流
ZOE標配了雷諾最新的R-Link多媒體交互系統，擁有高分辨率的7英寸大屏，這套基于安卓平臺而來的系統擁有六大主要功能，除了導航、多媒體、電話、服務應用、車輛信息外還集成了語音控制系統。同時這套系統的用戶還可以在應用商店中下載更多擴展應用。
小結：
論續航里程和充電實用性，ZOE都是目前量產純電動車中的佼佼者，在最關鍵的價格方面，ZOE電動車同樣具有優勢，其在法國本土的價格為13700歐元起（含7000歐元的政府補貼，未補貼價格為20700歐元起），這個價格甚至低于同級別的傳統動力車型。如果國內的車企也能盡早拿出像ZOE這樣的電動車產品--便宜且在實用性上領先，那么在中國油價只漲不跌的大環境下，我相信有不少人會在傳統汽車和電動車之間重新做出選擇。（文/圖 汽車之家 范鑫）
相關閱讀：
2012巴黎車展：雷諾新Clio/電動ZOE發布
//www.china-wallpaper.com/news/201209/402734.html
● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠？誰說的？這些內容也可以很有趣！
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