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[汽車之家 技術] 時間進入9月下旬，長城汽車在其徐水哈弗分公司舉辦了一年一度的長城科技節，自2011年起，每年的這個時候，長城幾乎都要將自家的技術儲備全部亮相與大家見面，以展示其在技術研發方面的實力。今年，長城科技節已經走過了4個年頭，展覽的規模日漸壯大，但哈弗H6繼續領跑國內SUV市場和H8兩次“回爐”這兩件反差極大的事件，讓我們對長城這個以SUV起家、幾乎將重心全部放在SUV產品的自主品牌有了一些疑慮：究竟長城是否“江郎才盡”？是否還有足夠的技術儲備？H6之后的產品是否還有賣點？希望這次技術展覽可以給我們一些答案或啟發。

本屆長城科技節按照不同的主題分出了很多展區，我們也將按照不同的主題為您進行介紹。不過，此次展出的一些我們曾經詳細介紹過的技術，就不在這里贅述了，如果您希望對往屆長城科技節的內容進行回顧，也歡迎您查看我們以往的報道：

● 車身結構設計

- 哈弗COUPE C白車身展示

哈弗COUPE C在2014北京車展以概念車的身份亮相后，受到了不少哈弗品牌擁躉的關注，而最新的消息表明，這款車將最終被定名為哈弗H6 COUPE，作為目前大賣的H6更加個性化的兄弟車型，哈弗對其車身結構進行了精心設計。其中，高強度鋼材的運用令COUPE C在保證結構安全性的同時，也可以做到更加輕量化。

隨著消費者對于車輛被動安全性能的關注與日俱增，自主車企在車身結構的設計方面也越來越用心。不過，車身結構設計的是否合理，還需要經過碰撞測試的驗證。