細節不同拆傳祺GS4/陸風X7車門防撞梁

常慶林

2015年07月20日 00:00 原創來源：汽車之家

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■ 車門細節

　　在車門細節上，傳祺GS4的車門采用的是拼接工藝制造，陸風X7采用的是一體沖壓成型工藝制造。兩車的車門限位器均采用拉桿式限位器。

全文總結：

　　通過此次拆解，我們可以看到傳祺GS4和陸風X7在前防撞梁部分的工藝上符合這個級別車型所應有的水準。傳祺GS4采用了截面形狀呈“呂”字形的前防撞梁，而陸風X7則采用雙層鋼板結構的前防撞梁。兩車前防撞梁結構有所不同，通過不同的方式滿足防撞梁結構強度的需求。傳祺GS4在車身前部和后部都設置了帶潰縮凹槽的標準潰縮吸能盒。陸風X7同樣在車身前部和后部都設置了吸能盒，但車輛后部的吸能盒并不是特別標準。相比傳祺GS4車輛后部采用的潰縮吸能盒，陸風X7上的后部吸能盒更多的是起到連接件的作用。

　　在車門部分，傳祺GS4采用了拼焊車門工藝，而陸風X7則采用了一體沖壓成型工藝。兩車均采用了較為常見的拉桿式限位器。

　　經過拆解對比我們可以看到兩車在做工細節上有著較大的不同。相較于陸風X7，傳祺GS4在內飾優化方面顯得更為細致。（圖/文汽車之家常慶林攝汽車之家常慶林/梁海文）

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