配福克斯等主力車 福特1.5T發動機拆解
● 頂置直噴系統
福特1.5T發動機采用了頂置缸內直噴系統，高壓汽油噴嘴位于燃燒室頂部。與側置噴嘴不同，頂置噴嘴不會把汽油噴射到氣缸壁上，也就避免了“濕壁現象”的發生。濕壁現象會導致機油稀釋、燃油經濟性下降以及排放上升等問題。
● 渦輪增壓系統
福特1.5T發動機采用的渦輪增壓器由博格華納提供，最高轉速可達15萬rpm。該發動機渦輪增壓系統的最大增壓壓力可達1.5Bar。與大眾1.4TSI發動機、通用1.4T發動機一樣，該發動機采用了能夠提升發動機熱效率的集成式排氣歧管。
相比渦輪增壓系統，福特1.5T發動機的頂置直噴系統更具“含金量”。 活塞頂的幾何造型、噴嘴噴出油束的角度、火花塞的位置、進排氣流的組織以及后期對燃燒系統的驗證都需要花費大量的時間，同時需要豐富的經驗積累。
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