配福克斯等主力車福特1.5T發(fā)動機拆解

汽車之家資深編輯

常慶林

2015年09月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 為啟停系統(tǒng)服務的真空儲壓罐

　　我們在福特1.5T發(fā)動機的進氣歧管上方看到了如圖所示的一個盒子。這個盒子其實是一個真空儲壓罐，它與真空泵相連，作用是存儲剎車助力泵所需的負壓。那為什么其他車型很少看到這個裝置呢？

● 機械式變排量機油泵

　　福特1.5T發(fā)動機采用的是機械式變排量機油泵，通過內部機械結構實現了兩級排量可變。在低轉速時，機油泵排量保持較低水平以減少功率損失；在中高轉速時，機油泵排量達到最大，為發(fā)動機各摩擦副提供足夠的潤滑。

● 漲斷連桿、鑄造曲軸

　　與我們拆解過的很多主流合資廠商的發(fā)動機一樣，福特1.5T發(fā)動機采用了成本較高的漲斷式連桿。而其曲軸則采用了鑄造曲軸，而且為了實現輕量化，僅設計了四塊平衡塊。

全文總結：

　　這款由福特歐洲團隊開發(fā)的1.5T發(fā)動機在中國投產前進行了各種臺架實驗以及數十萬公里的裝車路試，保證了該發(fā)動機在高溫、高寒、高海拔等極端使用環(huán)境下的高穩(wěn)定性以符合中國境內復雜的用車環(huán)境。與這款福特1.5T發(fā)動機匹配的是6擋自動變速箱，在換擋平順性和耐用性上都有不錯的表現，也迎合中國消費者對舒適性和產品耐用性方面的較高要求。（圖/文/攝汽車之家常慶林）

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