主流“德味”底盤之爭 對比GLC/Q5底盤
● 其它細節對比
除了懸架和四驅系統，由于時代不同，這兩臺車在底盤保護方面呈現出了很大差異，從這一方面看，與奔馳GLC相比，現款Q5在底盤細節方面顯然還有進步的空間，不過這方面的提升大概要等到下一代車型了。
在底盤保護方面，可以看得出GLC在這一方面的優勢。雖然說Q5的底盤保護做得也比較好，但相對新一些的GLC在空氣動力學方面的優化和更全面的保護都是其優勢所在，并且還專門為GLC3 00豪華型配備了不銹鋼材質的發動機底護板，這一做法夠細致的。
在輪胎方面，從原廠輪胎尺寸上來說，兩者大同小異。在備胎上，由于GLC配備了防爆輪胎，提高了便利性，故該車沒有放置備胎的區域，但從理論上來說，防爆輪胎的胎噪和成本都會高一些，舒適性也偏差。奧迪沒有使用防爆輪胎的習慣，故仍然留有備胎槽，這種做法也許不夠“高級”，但很經濟務實。
編輯總結：
這次底盤對比，我們看到時下熱銷德系豪華品牌中型SUV的底盤究竟有多大差別，從奔馳GLK級升級成為了奔馳GLC，我們看到的是一次全方位的蛻變。GLC在底盤空氣動力學方面的優化實力確實很到位，并且還考慮到SUV這種高重心的車輛在剎車過程中的重心前移現象所帶來的制動力不足問題，用上了固定式4活塞卡鉗，這些方面都是值得表揚的。而這樣的蛻變結果，在與多年未換代的Q5面前對比，Q5依舊是寶刀未老。（文/圖 汽車之家 舒寧）
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底盤解析
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