周末改裝車集錦第135期寶馬M與奔馳AMG

孟歡

2012年05月26日 00:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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☆ BRABUS打造800馬力奔馳C63 AMG

　　BRABUS作為奔馳的御用改裝品牌之一，在2012年北京車展上展出過多輛800馬力改裝作品。下面繼續(xù)為大家介紹一輛BRABUS暴改的奔馳C63 AMG。動力方面，這輛車摒棄了原廠的6.2升V8發(fā)動機(jī)，換裝一臺AMG V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),并把排量增至6.3升。最大功率升至800馬力，峰值扭矩為1420N·m。

　　這輛車從0加速至100km/h只需3.7秒，0至200km/h也僅需9.8秒，最高極速更是達(dá)到了370km/h。其它方面，BRABUS還提供了一套全新的空力套件，以及一套能夠有效降低車身重心的懸掛系統(tǒng)。此外，還對輪圈和制動系統(tǒng)進(jìn)行了升級。整車的售價約為45萬歐元（約合人民幣360萬元）。

☆ Wimmer RS推出601馬力奔馳C63 AMG

　　大家可能對來自德國的Wimmer RS改裝公司比較陌生，他們推出了一款名為“BlueGreen Eliminator”的改裝版奔馳C63 AMG。動力方面，通過更換他們的頂級動力升級套件，使這輛車從原來的487馬力和600N·m提升至601馬力和720N·m。

　　外觀是這輛車最大的特點(diǎn)，車身左右兩側(cè)分別采用綠色和藍(lán)色涂裝，中間用黑色賽車條紋隔開，看起來非常新穎獨(dú)特。除此之外，這輛車還更換了一套時下非常流行的KW絞牙減震器，輪圈升級為19寸，制動系統(tǒng)采用MOVIT陶瓷套裝。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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