● 梅賽德斯：別人越“尷尬”，我們?cè)捷p松；

　　看完了邁凱倫突然的“家道中落”，這一頁(yè)的內(nèi)容大概算是揭幕戰(zhàn)當(dāng)中最大的“正能量”了。對(duì)于梅賽德斯來(lái)說(shuō)，在大部分人疲于奔命的時(shí)候，他們卻只需要“七分力”就可以輕松奪冠。

　　至少，在所有人都還“自顧不暇”的時(shí)候，梅賽德斯可以瘋狂的向前跑。而且，今年他們收獲了一個(gè)更為成熟、更加優(yōu)秀的漢密爾頓。喔！他好像最近剛剛跟女友“小野貓”舒可辛格分手，但看起來(lái)反而讓他在揭幕戰(zhàn)當(dāng)中顯得更專注了。

● 視頻：漢密爾頓澳大利亞站桿位成績(jī)車載視頻(單圈成績(jī)：1分26秒327)

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　　而羅斯伯格，也沒有喪失機(jī)會(huì)，別忘了，F(xiàn)1向來(lái)是個(gè)“政治經(jīng)濟(jì)”游戲，說(shuō)到底就是由一群智商高到能看懂很多我們根本不理解的東西、也能做出許多我們嗤之以鼻的奇葩決策的人，所決定的。梅賽德斯可是一個(gè)德國(guó)車隊(duì)，羅斯伯格也是個(gè)德國(guó)車手。而如果一個(gè)車手持續(xù)多年壟斷F1，對(duì)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也不是什么好消息。嗯，我只能說(shuō)到這里了。

　　從賽車來(lái)看，今年的W06無(wú)疑會(huì)比去年的W05更可靠。為什么？因?yàn)槊焚惖滤拱阎饕�的�?jīng)歷都放在了可靠性方面，除非梅賽德斯的大筆投入都傻乎乎的寫錯(cuò)了抬頭，否則他們賽車的可靠性提升是再理所當(dāng)然不過(guò)的事情。至于性能？單圈領(lǐng)先威廉姆斯FW37和法拉利SF15-T賽車1.4秒，還不足以說(shuō)明所有問(wèn)題么？

　　至于今后的問(wèn)題，梅賽德斯現(xiàn)在已經(jīng)想的很明白了：維持兩個(gè)車手之間的“內(nèi)斗”，哪怕僅僅是表面的。因?yàn)檫@是現(xiàn)在F1為數(shù)不多的看點(diǎn)了，當(dāng)然前提一定是不損害車隊(duì)的利益。另外就是，在正賽中領(lǐng)先的情況下，盡量慢點(diǎn)，別領(lǐng)先太多，這不僅僅可以保存賽車壽命減少車手消耗，還可以很大程度上減少對(duì)其它車隊(duì)的“刺激”。

　　雖然，梅賽德斯的速度和慢悠悠奪冠的節(jié)奏，已經(jīng)是對(duì)其它人最大的刺激了。